7月26日，游侠汽车发布其首款电动汽车产品“游侠X”，仅在一天之内，各路质疑便接踵而来。“造车并不是做PPT，‘概念牌’终归要落到实处。‘游侠事件’给业界敲响了警钟，互联网企业造车，若如此追捧‘空想主义’，将在市场形成之前就给消费者造成不良印象，进而对整个行业的发展形成阻力。”互联网时代汽车企业转型研究委员会秘书长萧立晔如是说。

 

游侠电动车

 

　　显然，随着国家对电动车生产企业标准的降低，越来越多的互联网“新军”正摩拳擦掌，希望通过“新型概念”融资，加入到造车行列中来，但这也在一定程度上引发了业内对其产品的疑虑。毕竟，作为涵盖复杂技术的大宗商品，汽车对于安全、技术和使用年限等方面要求更高。而“搅局者”的出现，也使得一些踏实行进的互联网企业，更加明确“挽回行业名誉”的重担。

 

　　隐忧显现

 

　　2014年起，不少互联网公司都宣布“跨界造车”，其中不乏腾讯、乐视、阿里巴巴等国内互联网巨头的参与，另外也有谷歌与苹果两大国际企业加入。目前，在这股浪潮兴起一年有余后，大部分造车项目已顺利进入“孕育期”，但也有一些项目进程并不明确，更有甚者则直接陷入“空想主义”漩涡。