新能源车分时租赁机遇与挑战并存
作者:皮擦擦 发布于:2016-03-15 08:10:30 来源:品途网
新能源汽车分时租赁在中国的发展机遇
机遇1:新能源汽车分时租赁获政府部门重点关注和推动
2016年的“两会”首次采用了来自北汽和宇通的新能源客车,除此之外,“两会”上关于发展和倡导使用新能源车的声音也越来越多。
2016年初,中国财政部部长楼继伟称,中国政府坚持将逐步退出针对电动汽车的补贴政策,到2021年完全取消,由市场决定新能源轿车的发展方向。这很可能是政府对发展新能源车的推动方式的转变:由扶持购买变为鼓励租赁。
这些行为和言论足以证明政府并没有停止对发展新能源车的关注,这使得这个市场发展成风口有了比较充分的前提。
机遇2:新能源车分时租赁具有更便捷、更经济的特点
更便捷:
进入中国以来,伴随着移动互联网的发展,分时租赁变成了真正的便利服务。首先它的计费方式更加灵活,用户不用顾虑“按天计费”的捆绑式营销;其次是可以通过手机获取最近的租赁站点,凭借身份证和驾驶证就能完成租车。而还车也正在变成一件毫无压力的事情,做新能源汽车租赁的租车平台——壹壹租车目前已经实现随地还车,用户可在任一地点停车,通过手机完成结算后下车离开。该公司的地服人员会基于LBS服务,对离自己最近的车辆进行收车、检修和清理工作。随着站点的增加,“下楼取车,随地还车”的全自助用车服务即将成为汽车租赁的标配服务。
更经济:
不同于打车或者拼车的是,租赁模式具有自驾属性,这无疑节省了支付给驾驶员的人工成本,同时比打车和传统的租车有更高的用车自由度;而电的成本本身就比汽油低,因此无论是对社会资源,还是对用户个人成本的节约都是显而易见的。
以传统的汽车租赁公司神州租车为例,在北京朝阳区某地租用一辆经济型小轿车(雪佛兰科鲁兹),需要在门店取车,门店还车,无论租用几个小时,都按天收费197元。在百公里出行中(如3个小时),租用壹壹租车提供的新能源车(北汽E160),只需87元;夜间(18:00-次日9:00)只需12元。
机遇3:分时租赁是10-100公里城市出行的有力竞争者
放眼整个租车市场,目前主要可以分为三大类:以Uber、滴滴为代表的专车市场;以神州租车、PP 租车为代表的在线租赁市场;以及以EVCARD、壹壹租车为代表的新能源汽车分时租赁市场。按照不同的使用场景和出行距离,三者各自有发展轨道。
在10公里以内出行市场,专车凭借随叫随到的特点,有着绝对的竞争优势;在100公里以上的出行市场,用户更倾向于在线租赁,选择燃油车;因此新能源汽车分时租赁要抢占的是10-100公里市场,尤其是专车利润最为丰厚的10-40公里市场。由此可见,对于城市出行来说,能源汽车分时租赁有着很大的市场空间。
在这些积极因素的刺激下,新能源车分时租赁市场日渐壮大,北京已成为分时租赁平台竞争最激烈地区,有壹壹租车、一度用车、友友用车、绿狗租车、宜维租车等公司投入运营。经过一年多的摸索,各方在价格和车型上的竞赛还尚未分出明显高下,不过有些公司认为,新能源车是时候在租赁市场大放异彩了。
壹壹租车CEO许国朋对新能源汽车分时租赁的发展持乐观态度,在接受品途商业评论记者采访时表示,“目前我们在北京拥有15个站点,100余辆纯电动汽车,尽管规模还很小,但在2016年,壹壹租车要把北京的站点增加到200个,车辆增加到5000台。”
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