世界各国公务用车面面观
作者: 发布于:2016-05-12 09:43:50 来源:山西晚报
美国 州长上下班都开私人汽车
美国政府严格管理公务车辆的用途,任何人、任何时候都不准许公车私用。无论官员还是普通公务员,使用公车而没有执行公务,一经查实,将面临至少30天的停职,停发所有薪水和职务补贴。如果情节严重,不排除延长期限或开除公职处罚以及向法院起诉。
美国政府公车数量受到严格控制,联邦政府一个上千人的部,公务用车只有几十辆,州政府的公车数量也不多,不少州政府可能只有几辆甚至没有一辆公务车。这和财政方面的严格息息相关。买车、维护等费用都是属于政府的财政预算,而预算来源于税收,所以买车得请同级议会批准了才行。
美国联邦总务署负责政府公务用车的购买和维修。各部如果需要车辆,需要提出书面申请,而当车辆需要维修时,凡是超过100美元的花费,和所有更换轮胎及电池等费用,都要向该署报备。如果有人利用联邦政府经费采购超豪华车辆,或是无故和超额报销修车费用,都能够在报表中一目了然。
美国公务员开公务车外出必须用于工作,要经一定级别以上的部门主管批准并登记,下班前要检查公务车是否已全部开回单位停车场,每年结束时往往还要统计每辆公务车使用汽油等费用情况,不得超过额度。
从联邦政府到地方政府,公务用车管理部门每年向公众出具政府机动车情况报告。
在使用公车的时候,规定途中不得在酒吧、娱乐场所和体育馆等处停留;即使车上有空位,也要避免让与公务无关的人员乘坐。为了打击公车私用,很多公车上都安装了全球卫星定位系统(GPS),用以监视车辆的行驶路线、停泊地点,避免不经济行驶。
出于安全因素,美国总统、副总统、国务卿和国防部长等少数顶级官员的车辆有较高特权。其他高级官员包括多数部长、国会议员或是州长上下班都开私人汽车,只有参加公务活动时才可用公车。
美国联邦总务署还开发了公务用车管理信息系统,与定点加油站和修理厂联网,实时获取车辆行驶里程、加油数量、维修项目、费用支出等信息,防止驾驶人员从中谋取不正当利益,政府部门都需要把相关数据公之于众。
为了便于公众辨别和监督,联邦政府对公车实行了标志管理,核发政府专用车辆牌照,上面都印有“美国政府”或“仅供公务使用”字样。
联邦政府设有专门的电子邮箱,供公众举报公车租赁和使用过程中的违规、欺诈行为。总务署接到举报后,将有关情况通报给车辆使用单位负责人,责令其组织调查并根据实际情况予以处罚,或报送司法部依法处置。
威斯康星州公务员西蒙·勒尔斯因为一念之差,开公务车送自己的妻子去上班,结果被人举报,被扣去6个月的油补,停止经济法高级咨询师权利6个月,并作为一个污点记录在本人的信用档案内。
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