9月销量均大涨 吉利长城双双笑靥如花
作者: 发布于:2015-10-09 08:51:03 来源:搜狐汽车
昨天,两大国车代表——吉利汽车和长城汽车都率先发布了9月份的销量数据,双双拿出了一张漂亮的成绩单。吉利汽车9月的总销量为42158辆,同比增长8%,环比增长33%。而吉利汽车2015年的目标销量为45万辆,到目前为止,吉利汽车的总销量为355363辆,较去年同期增长约30%,达到了全年销量目标的79%。长城汽车9月的总销量是65601辆,同比增长逾15%,哈弗品牌销量是52081辆,同比增长逾33%。1-9月,长城汽车总销量58.66万辆,同比增长逾15%。哈弗品牌销量44.94万辆,同比增长逾63%。
细分车型方面,吉利EC7车型和新帝豪的9月销量为16155辆,吉利远景及其全新车型的9月销量为10925辆,帝豪和远景两大车系撑起了吉利销量盘子的半边天。吉利博瑞的销量再创历史新高,达到4130辆,环比增长约17%。而这确实是中国自主品牌目前在B级轿车领域突围的最强音。
吉利博瑞
吉利的短板尚在SUV端,GX7、SX7、GX9三款车型的总销量为4102辆,在SUV大热的大环境下,这样的销量有些尴尬。不过,已NL-3为首的一批SUV新车很快将补足这一短板。
表完吉利,再表长城。
长城的第一销量奶牛仍然是“常青树”,哈弗H6的9月销量为30528辆,同比增长逾10%;紧随其后的是哈弗H2销量13756辆,同比增长逾65%,连续12个月销量过万。
长城旗下另一款能够提供较大销量的车型是风骏皮卡,9月销量为6959辆。据悉,长城内部正在开始整合风骏皮卡的业务,未来有望出现更多的高端精美皮卡产品,所以其市场地位还有提升的空间。
长城哈弗
金九如此的销量,吉利和长城无疑都为国车争了光。
车透君认为,接下来的十月销量也许更为关键,因为国家新出台了小排量车购置税减半的消费刺激政策,这对于销量领先的自主品牌车企而言,未必是绝对意义上的利好。同样享受到利好的合资车企,无疑会凭借品牌优势,更肆无忌惮地向自主品牌施压。
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