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发力智能网联 福田汽车打造全球竞争力

作者:葛胜征 发布于:2020-11-13 17:26:52 来源:政府采购信息网
  11月11日, 2020世界智能网联汽车大会在北京盛大开幕,主办方为展示智能网联车企在防控疫情方面的贡献和科技成果,特设立“抗疫专区”。作为代表车企之一,福田汽车展示了图雅诺负压救护车、欧辉核酸检测采样车两款明星车型。
 
  “这两款车都是在我们接到工信部、北京市卫健委等相关部门的订单后,紧急研发生产出来的,在保证质量的前提下,以最快速度发往疫区,为抗击疫情做出了贡献。特别是图雅诺负压救护车在湖北市场占有率达40%,全国销量达1500辆,非常受欢迎”,在展会现场,福田汽车党委书记、总经理巩月琼不无骄傲地向《政府采购信息》报记者介绍。
 
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  不仅如此,巩月琼还透露,福田汽车正在加速推动智能网联汽车创新发展,实现车联网、大数据、自动驾驶、辅助驾驶、智能座舱等智能化产品落地,以智能科技打造全球竞争力。
 
  对于政府采购市场,巩月琼强调,福田汽车几乎全系车型都具有较好的改装能力,都有适合政府用户的产品,比如图雅诺、轻卡、皮卡、环卫车等,未来福田将根据政府用户的需求,研发更多定制化的车型。
 
  快速研发抗疫车型 展现福田技术实力
 
  今年新冠疫情的突然爆发,对我国乃至全球的人类生命安全产生巨大威胁,负压救护车可以对车内空气进行密封循环,可以最大限度地降低医患交叉感染的机率。但在疫情爆发早期,各地医疗单位负压救护车非常短缺,于是工信部紧急安排具有生产能力的车企进行生产。
 
  “作为商用车老牌企业,福田汽车具有生产各类专用车的资质和实力,其中也包括负压救护车,” 巩月琼介绍,“我们1月25日大年初一接到工信部第一批负压救护车订单后,就组织图雅诺负压救护车生产车间全员到岗,紧锣密鼓开始攻坚生产,2月6日,首批负压救护车就开始发往湖北疫区,效率可以说非常高。”
 
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  除了负压救护车,福田汽车还研发了其他抗疫车型,比如这次展会展出的唯一一辆欧辉核酸检测采样车。
 
  “新冠疫情具有聚集性、区域性爆发的特点,做好核酸检测对于疫情防控具有至关重要的作用,但是对于突发的疫情,如果按传统方式到医院检测可能会耽误时间,所以我们应北京市卫计委等单位的要求研发出了核酸检测采样车,其内部空间划分为驾驶监控区、核酸检测采样工作区、医护人员休息区三大部分,它的最大特点就是可以随时随地进行核酸检测,基本上每25秒就能检测一个,而且里面配套设施比较齐全,可以保障医护人员比较舒适地工作,” 巩月琼介绍,“目前,这款核酸检测采样车已经在北京多个地区投入使用,第一天就检测了3000多人,还有一批出口到了智利。”
 
  业内人士表示,如此快速地研发生产出抗疫车型,体现出福田汽车强大的组织能力和深厚的技术积累。
 
  布局智能网联 加速智能化产品落地
 
  伴随人工智能、物联网、大数据、信息通信等技术及产业化的快速发展,智能网联已经成为未来汽车核心技术发展方向。国家多个部门也出台相关政策,倡导企业大力发展智能网联技术,智能汽车成为新能源汽车之后第二个汽车行业的“国家战略”。
 
  据悉,面向智能网联,福田汽车也提前布局。2016年福田汽车率先发布商用车自动驾驶产品。2018年,重庆市自动驾驶道路测试启动仪式上,福田汽车获得了中国首个商用车自动驾驶牌照。
 
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  巩月琼介绍,基于智能网联领域发展基础,福田汽车开发了全平台自动驾驶样车,涵盖轻卡、重卡、VAN、客车产品线,并全面开启示范应用探索阶段的工作。而根据规划,2020年福田汽车不但将实现半封闭路况下和特定环境下的自动驾驶,还将驾驶辅助、主动安全等智能技术应用到全系列产品中。
 
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  在本次展会上,福田智蓝纯电动轻卡凭借长续航里程、高效动力、安全可靠、低能耗等各种创新突破荣获“2020新能源商用车纯电动人气车型评选”,该车实际满载续航里程可达200km,电池、电机、控制器等高压部件均满足IP67高防水等级,搭配整车经过30万km综合道路可靠耐久试验,历经高温、高寒等极限环境严苛验证,广泛应用于京东、德邦等头部物流企业,收获用户认可。北京市政府、工信部等相关领导参观完福田汽车的展车后,也大加赞扬。

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