11月11日，备受瞩目的“2020世界智能网联汽车大会（WICV 2020）暨第八届中国国际新能源和智能网联汽车展览会”（以下简称“展会”）在北京中国国际展览中心（新馆）隆重开幕，展会以“智能新时代 车联新生活”为主题，是我国唯一的国家级新能源和智能网联汽车专业盛会。
 

 

　　中共中央政治局委员、北京市委书记蔡奇出席开幕式并宣布大会开幕，工业和信息化部部长肖亚庆在致辞时强调，工业和信息化部将把智能网联汽车作为汽车产业转型升级的重要战略方向，提升创新能力，优化政策环境，为实现产业高质量发展提供有力支撑。

 

　　“未来汽车是我们的出行管家、安全卫士、知音卫士、生活管家、工作助手等等，为我们打造高质量的工作生活环境，并提供相应的解决方案。”在展会现场，长安汽车董事长朱华荣对未来汽车进行了画像。

 

 

　　“今年大会在线下举办实体展会的同时，首次推出‘云展览’平台，线上线下相结合，打造全新的展览模式。其中线下实体展会为期3天，线上展会为期30天，实现24小时全天候内容输出，多维度地展现参展展品，采用语音、文字和视频等多样的方式沟通，实时互动，为展商、观众提供线上线下一体化的沉浸式互动体验。” 展会主办方相关负责人介绍。
 

 

　　据悉，展会线下展览规模达4万平方米，设立室内、室外展区十大特色板块，吸引了120余家企业参展，展车超过130辆，预计观众总人数在5万人次。

 

　　今年展会进一步突出“智能网联汽车”主题元素，展商和展品更加聚焦，智能网联科技相关展商比重将加大，展品将更具科技含量。本届展会参展商涵盖国内外主流汽车企业、关键零部件企业，信息与通信技术（ICT）、人工智能、智能交通、微电子、新能源和新材料相关企业和机构，以及产业链上下游相关供应商。
 

 

　　为展示智能网联车企及关联企业在防控疫情方面的贡献和科技成果，特设立“抗疫专区”。

 

　　“今年大年初一，我们接到工信部生产订单后就紧急安排生产图雅诺负压救护车并驰援武汉等其他疫区，得到了各地医疗卫生部门的肯定和赞誉。今年展会我们还展出了全场唯一一辆核酸检测车，这辆车可以方便快捷安全地检测核算病毒”，福田汽车党委书记、总经理巩月琼向《政府采购信息》报记者介绍。

 

 

　　展会开幕式后的主论坛是每年展会的一大亮点，今年主论坛由世界汽车工程师学会联合会主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全主持，论坛上清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强在会上发布并解读《智能网联汽车技术路线图2.0》。
 

 

　　李克强介绍，《智能网联汽车技术路线图2.0》系统梳理、更新、完善了智能网联汽车的定义、技术架构和智能化网联化分级，分析了智能网联汽车的技术发展现状和未来演进趋势。研究了面向2035年的智能网联汽车技术发展的总体目标、愿景、里程碑与发展路径，提出创新发展需求，以期为我国汽车产业紧抓历史机遇、加速转型升级、支撑制造强国建设、制定中长期发展规划指明发展方向，提供决策参考。

 

　　作为展会重要环节，自动驾驶测评演示体验吸引了北汽集团、滴滴、江淮轻卡、安凯客车等16家企业参与，参与演示车辆达24台，另有6台设备参加。本届活动不仅在封闭道路进行自动驾驶演示，首次在社会开放道路上进行自动驾驶实况演示，并且首次组织自动驾驶商用车进行综合道路工作场景演示体验项目和相应的挑战赛。同时，今年展会进一步完善智慧城市广场的规划布置，利用不同场景更全面地模拟、展示智能网联汽车在未来生活场景中的应用。
 

 

　　“务实交通优化，在于推广成熟应用场景，智能网联汽车最高阶形态一定是在智能交通、智慧城市的协同系统中得以最充分体现。建设智能交通、智慧城市过程中，我们需要分阶段务实推进局部场景应用，并通过应用实践中的持续改进，实现全系统的逐步完善”，北汽集团党委书记、董事长姜德义表示。