加大新车型研发力度 消防车企抢抓市场机遇
“企业研发的车型应该适应目前‘大应急、全灾种’的趋势，比如今年不少地方出现洪涝灾害，相关车型设计应考虑排涝，包括研发相关水域救援方面的车辆。另外，保障类消防车今年增长是一大亮点，相关企业也可加大相关车型研发。”日前，国家消防装备质量监督检验中心第三检验室主任，中国消防协会车泵行业分会秘书长蒋旭东向《政府采购信息》报记者介绍。
自从我国消防机制改革以来，消防车市场结构发生了较大变化，为了适应“大应急、全灾种”的要求，各消防车企业加大了新车型研发力度，以抢抓市场先机。
四川川消消防车销售经理赵先生表示，除了传统的消防车，今年保障类消防车项目增加了不少，比如他们就研发了通信指挥车、消防宣传车等保障车型，也获得了不少订单。从未来看，底盘专业化、自动化、智能化将是消防车技术研发趋势，国内一些企业已经获得了一定突破。
保障类消防车成新需求 企业加大研发力度
提到消防车，大家首先想到的是举高喷射消防车、云梯消防车、登高平台消防车、城市主战消防车、水罐泡沫消防车等传统消防车型，但事实上消防车还有很多保障类车型。
比如，宿营车、餐饮车、通信指挥车等保障类车辆虽然不能直接参与救火作业，但是对保障救火救灾的顺利进行，具有重要作用。
数据显示，江苏省消防救援总队、山西省消防救援总队、四川省消防救援总队等相关消防单位，今年都大批量采购了保障类消防车。
四川省消防总队工作人员王先生表示，虽然谁都不愿意，但每年总会有些地方出现火灾、地震、洪灾等大小不等的灾难，比如今年南方一些地方就出现了不小的洪灾，除了直接救助的装备及车辆，一些保障类的装备及车辆也是必不可少的，像宿营车可以让消防战士们好好休息、快速恢复体力；餐饮车则能让战士们补充营养和体力；通信指挥车则能把握救灾全局，科学快捷地调动现场救灾力量和装备，高效地完成救灾任务。
蒋旭东也表示，保障类消防车需求大增，也促使相关消防车企业不断研发相关车型，以满足市场需求。
“我们今年中标的消防车项目中，饮食消防车、照明消防车等保障类消防车项目增加了不少，我们也加大了此类车型的研发力度。”江苏振翔车辆装备的相关销售人员介绍。
专用底盘 智能化等领域需突破
虽然我国消防车市场空间不断增长，但是客观地说，国内消防车的技术水平还与发达国家有一定差距。此前，我国对消防产业实行资质管理，没有资质的企业是无法生产消防车。不过去年，国家放开了消防车资质管理，使得更多的企业有机会进入消防车产业。
“这固然给市场增加了新鲜血液，增加了市场活力，但是在一定程度上也使得一些小、乱、差的低端企业进入消防车产业，反而拉低了国产消防车的技术和品质。”徐工消防车相关负责人表示。
业内人士表示，消防车底盘对消防车的整体性能有巨大影响，我国很多高端消防车大都依靠进口消防车底盘，中高端专用底盘相对比较薄弱，如果要想弥补与国外消防车的技术差距，就需要相关机构和企业加大消防车专用底盘的研发投入，以提高国产消防车底盘的性能和质量。
众所周知，国内乘用车的智能化水平越来越高，也越来越得到市场认可。事实上，消防车智能化、自动化水平也对减少战斗人员的投入，提升消防车的战斗力具有重要作用。
“智能化、自动化是消防车未来的技术研发趋势，国内消防车企业要想取得竞争优势就必须在这些领域加大研发投入获得突破，不少企业通过引进合作、自主研发等形式开始行动，有的已经取得了一定成绩。”四川川消消防车销售经理赵先生介绍。
一些厂家甚至还研发出了纯电动消防车，对此，蒋旭东表示，电动车可以用于社区初期火灾防控或者器材运输等，但是由于电池的稳定、安全和续航的制约，直接参与灭火作战不太适合。
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