江淮汽车股份有限公司总经理项兴初作为唯一的汽车行业代表共襄政府采购盛会，畅谈集中采购对于企业发展壮大、技术创新、诚信建设等方面带来的影响，并结合党的十九大精神，表达了相关期待和诉求。

江淮汽车总经理项兴初作为唯一汽车企业受邀参会

 

　　今年是《政府采购法》实施15周年，中央国家机关政府采购中心（以下简称“国采中心”）也成立了15年。15年来，我国政府采购制度走上了法制化的轨道，法律法规逐步健全，形成了一部法律，一个条例，四个部长令，100多个规范性文件的框架体系，政策功能得到巨大的发挥。

 

　　十余年风雨同舟，在推进集采标准化、规范化道路上，江淮汽车有幸一路同行。

江淮汽车总经理项兴初大会发言

 

　　以国采中心为例，政府采购在贯彻落实政策功能方面不断寻求突破点，落实鼓励采购自主品牌和新能源汽车。

 

　　2014年，公车改革全面推开，国采中心严格落实《党政机关厉行节约反对浪费条例》、《中央和国家机关公务用车制度改革方案》等政策，虽然全年车辆采购规模缩减，但自主品牌采购量逆势上扬。据了解，2014年汽车协议供货采购中，自主品牌采购金额占比40%，较上年增加了16个百分点。按采购数量排序，前10名中自主品牌占据3位，其中就有江淮。项兴初认为，主要原因有两个，一是国采中心严格落实国家机关优先采购自主品牌政策，在中央单位中积极宣传车辆采购新要求密切相关；二是自主品牌的汽车产品质量和综合性能日益得到采购单位认可，数量占比也有较大增加。

 

　　国采中心多年来积极倡导优先采购自主品牌，中央单位对自主品牌的采购已经占到了总采购量的80%，这给自主品牌汽车企业极大地鼓舞和信心。

 

　　项兴初介绍，还记得瑞风MPV 2002年年底推出，恰逢《政府采购法》实施，政府采购市场就向我们打开了大门，顺利中标海关总署180台的采购项目。

 

　　可以说，作为自主品牌汽车的一员，瑞风MPV能连续十年成为政府市场的销量冠军，与国采中心和采购单位的大力支持是密不可分的。

 

　　进入新时代，政府用车不再局限于单一车型，朝着多元化的用车趋势发展。

 

　　50余载风雨兼程，江淮汽车已经建立起相对完善的产品矩阵，成为一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的“先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型汽车企业集团”。

 

　　凭借全面的平台资源和深厚的研发实力，江淮汽车用扎扎实实的实战经验，迎接着市场的激烈变化，不断增强自身实力，为社会产出高品质产品。以瑞风A60、瑞风S7、瑞风M6等中高端系列产品为重点，以高性能、高品质的产品驱动品牌向上，切实满足不同政府采购部门的多元化需求。

 

　　机遇·品牌向上

 

　　新时代背景下，政府采购还将继续向自主品牌侧重，中国品牌将成为市场竞争的主角。这既是机遇，亦是挑战。

 

　　以高性能、高品质的产品驱动品牌向上，江淮汽车积极投入研发，建立属于自己的技术研发中心，江淮汽车技术中心成为汽车行业唯一一个入选2015国家级工业设计中心，提高自身正向开发能力，应对日益严苛的市场挑战。

 

　　布局·新能源战略

 

　　国家机关事务管理局在部署“十三五”中央国家机关节约能源资源工作时指出，中央国家机关配备更新公务用车中，新能源汽车的比例要达到50％以上，在新能源汽车推广方面走在了全国前列。

 

　　2010年，江淮汽车第一代纯电动车在中央单位率先使用，为江淮新能源车在个人消费市场的推广起到了很好的示范效应。

 

　　如今，历经十年七迭代研发，江淮汽车成功攻克热失控安全技术，打破液冷电池管控技术壁垒，在电动车领域积累了成熟的核心技术，形成了产品正向开发能力。

 

　　新能源汽车已成为江淮汽车重要的战略板块，目前集团已累计推广新能源汽车近8万辆。

 

　　另外，江淮汽车与大众汽车、蔚来汽车的深度战略合作已进入落地推进阶段，强强联手、互利共赢，一场新能源汽车发展变革正在发生。

 

　　下一步，江淮汽车将更加关注市场需求的新要求，创新自身的技术、产品及服务组合，大力推进供给侧改革，提升中国汽车品牌“含金量”，打造规模支撑和品牌影响力，助力我国在工业化4.0的浪潮中从汽车大国迈向汽车强国。