早在今年两会期间，江淮汽车董事长安进就曾表示称，江淮汽车正在和大众汽车进行积极地谈判，有望与其达成合作关系。该消息曝出后迅速成为了当时汽车行业的头条新闻，江淮汽车是目前国内少有的大型本土汽车生产集团，其产品类型涉及轿车、SUV、重卡、轻卡、皮卡、新能源汽车以及汽车底盘零配件等，并且旗下的多款车型远销海外多个国家和地区。

 

　　江淮汽车与大众汽车的合作是由国家总理李克强进行牵线，在2015年10月，国务院总理李克强结束了对江淮汽车的生产情况和新能源汽车技术研发的考察。准备离开之际，他突然对江淮员工说：“刚才你们当中有人跟我说，希望和德国大众合作，我明天中午就会告诉他们董事长！”时值德国总理默克尔访华，新任大众汽车CEO马蒂亚斯·穆伦（Matthias Mueller）也陪同前来。

 

 

　　本次大众汽车和江淮汽车的合作也让人们对此充满了各种猜测，此前大众汽车在国内已经和一汽、上汽在乘用车方面达成了合作，并且根据相关部门的规定外资品牌在国内合作企业不能超过两家，所以笔者认为本次两者合作将会大力在商用车和新能源汽车领域进行探索。

 

　　从2013年，中国汽车的产销量双双超过2000多万辆，成为了全球最大的汽车市场。与此同时，国内皮卡车型的市场也是在不断拓展，当年国内的皮卡销量达到历史最高，销量突破42万辆。同时，随着国内对于皮卡行业的一系列利好政策，促使国外的皮卡企业纷纷看好国内的皮卡市场。

 

　　大众汽车和江淮汽车合作之后毫无疑问的提升后者的汽车生产制造水平，尤其是商用车产品中的高端商务车、轻型客车以及皮卡等。