皮卡后浪推前浪 保值率大有话说
作者: 发布于:2016-08-18 10:16:39 来源:中国皮卡网
在汽车行业有个说法:新车开了发票后,就已经成为后备的二手车。随着汽车更新换代的频率日渐走高,保值也从原先陌生的词眼迅速的走进购车族的选车标准当中。
目前国内皮卡发展今非昔比,人们对皮卡的认识也并非单纯的拉货车形象了。如今的皮卡市场企业日渐增多,车型十分丰富,如何买到一辆满意的、保值率高的皮卡成为越来越多的皮卡潜在用户所关心的事情。
美式车型火热 二手车将更保值
我们知道,在国内,老品牌的皮卡车型更加深入人心,经典车型是人们买车时认为保值的首选,新兴的皮卡品牌在这方面则要吃亏一些。然而随着近年来皮卡市场大环境在发生变化,不同品牌车型的保值率也有相应的调整。
如今,二手皮卡是否保值,不仅仅看品牌,还要看具体的车型。老品牌固然靠得住,可是随着时间的推移,一些“跟不上时代”的老品牌车型虽然有着良好的市场口碑,维修起来零部件也好配,但由于综合性能落伍很难让用户满意,因此,保值率也会降低。反观,国内皮卡新车型越来越趋于美系风格。这类皮卡不论外观,还是内饰更加符合商家两用用户的多种用车需求,逐渐成为热销车型,因此,在二手市场的保值率也相对有所增高。
高配车型保值率未必高 个性化反而会“添乱”
一样的外观、一样的发动机和变速箱,只是多了导航或者真皮内饰等所谓的豪华配置,价格就高出一万元或者数万元。据了解,这种科技类和舒适类配置多的车往往是保值率最低的车。原因很简单,因为这些配置并不保值,不能成为提高车型保值的因素。
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