但令人欣慰的是，近年来，面对公务客车市场“外资独大”的困局，自主品牌正在不断 “重拳”出击，一些老牌车企的新锐产品也显露出了无限的潜能。

 

 

 

 

　　自主品牌公务车重拳出击

 

　　在我国政商领域，国外品牌商用车长期占据巨大市场，自主品牌则陷入了弱势“怪圈“。在过去的数年时间里，国内有数十家企业进行了多样化的产品尝试，然而最终胜出者寥寥。安凯客车是其中的探路者，2016年5月，全新安凯宝斯通K7在自主品牌一片“低迷“声中问世。

 

　　2012年以来，国家党政机关及军方不断向安凯宝斯通抛来橄榄枝，从护航国家领导人出行到服务三军仪仗队，从参与9.3抗战阅兵到被军事博物馆永久馆藏……宝斯通系列产品一路“闪亮”，为自主品牌中巴车的崛起奠定了战略基调。

 

　　在公务车市场，宝斯通已经成功服务海关总署、解放军三军仪仗队、全国两会、大连达沃斯论坛、上海世博会等政府部门和高端会议，为自主品牌赢得了一席之地。在2015年9月3日纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年盛大阅兵活动中，安凯宝斯通成为承载抗战老兵穿行长安街接受中央领导人和全国人民检阅的唯一自主客车品牌。此时，安凯客车弘扬民族品牌的执着信念得到了回馈，赢得了全国人民对宝斯通民族品质的极大褒奖。

 

 

 

 

　　宝斯通K7尽显中国智造水准

 

　　当然，每一款产品的成功注定不是一帆风顺的。在弘扬自主品牌的市场战役中，中国品牌长久以来意在更胜一步，向世界彰显了中国智造的新水准。而事实上，安凯宝斯通新生代K7做到了这一点。

 

　　作为目前国内同类产品中唯一采用承载式全金属冲压车身的产品，安凯K7车身结构具有薄、匀、轻、强的特点，实现高钢性和轻量化的完美平衡，整车一致性和通用性标准高。一直以来，宝斯通系列产品的客车底盘均由中国最专业的底盘生产厂家精心打造，承载着中国最高端的轻型客车底盘水准。全新研发的新款宝斯通K7底盘，采用全三维设计理念，结构更优化，布局更精美。其轻量化设计，与同级车型相比减重50公斤。同时，安凯K7车架则采用CAE检测关键零部件，精确度大幅提升。

 

 

 

 

　　此外，宝斯通K7创新采用鲨鱼鳍新风装置，15分钟就能把车厢内的空气净化一遍，为乘客提供一个安全、健康的乘坐环境。配备的供暖系统，即使在北方的冬季也能保持车内舒适的温度环境。尤其是安凯K7整车采用阴极电泳工艺技术，防腐性能极强，可保证十年不生锈。

 

　　在公务客车自主化困局中，宝斯通K7或将打破外资品牌一家独大的“垄断”体系，成为自主品牌前行的灯塔，在我国公务客车市场改革中承担起重要角色。