另外，对于央企反腐，2014年4月19日，东风汽车公司发布了企业文化建设暨商业道德公约，意在重整产业相关链条上的商业风气；4月30日，东风公司发布关于专项巡视整改情况的最新通报。

　　同时，2011年审计署进入一汽集团进行审计，原一汽-大众销售公司副总经理静国松归案、原一汽-大众大客户销售部门负责人跳楼自杀引发外界对一汽集团腐败问题的关注；此后，一汽集团及相关合资企业多位管理层人员被调查，“一汽集团反腐风暴”升级。

　　今年全国“两会”期间，徐建一在北京被宣布调查，标志着近四年来的一汽集团反腐告一段落。同时，相较于尽快安置好高管人员之外，一汽集团的另一个任务是推进整体上市。

　　今年4月1日，一汽夏利2014年财报披露，连续两年亏损后，正式更名为ST夏利，出现退市风险。“目前，上市工作还没有重新启动。”一汽集团相关负责人曾向记者表示，眼下一汽集团所有子公司板块，仍处于中纪委专项巡视组核查之后的整改期，仍有管理层变更的可能性。

　　自此，上述两家央企的高管调整，被视为反腐行动后，重构一汽和东风内部秩序的重要举措。

　　汽车央企合并可能性小

　　目前，汽车业的头把交椅仍被上汽集团所把持。2014年，东风汽车公司销量为380.3万辆，一汽集团销量为308.6万辆，分列行业第二名和第三名。

　　然而，从东风、一汽两家汽车集团的自主板块业务来看，自主品牌仍然存在明显短板。提速自主品牌战略，成为两大汽车集团军巩固市场地位的关键。

　　今年一季度，东风集团旗下自主品牌乘用车销售21.8万辆，增长14.3%。尽管保持了增长，但仍被长安汽车超越，一季度长安自主乘用车销量累计销售30.36万辆。