中国自主品牌在现阶段究竟最该学谁？在中国自主品牌的突围路上，找一个学习和借鉴对象尤为重要。德系车、美系车、欧系车、日系车……国家信息中心信息资源开发部主任徐长明认为，中国自主品牌最该模仿的是韩国现代，而不是日本车和德国车。长期从事宏观经济和汽车产业研究的徐长明，多次参加国家汽车工业年度计划和五年规划的研究工作，组织完成《中国汽车市场展望》、《中国汽车工业发展模型》、中国汽车市场预测分析系统等国家级课题，中国自主品牌汽车的发展方式，是他一直关注的话题。

　　近日，围绕“为何要向韩国现代学习？”“向韩国现代学什么？”等话题，徐长明接受了《每日经济新闻》记者（以下简称“NBD”）的专访。

　　向“汽车后发国家”学习

　　NBD：您在几年前的汽车产业论坛中，就曾发言称，“中国汽车最应该向韩国汽车学习”。为何持这一观点？

　　徐长明：的确如此。中国的汽车产业处在后发地位，要向汽车产业的“后发国家”学习。美国、日本、德国等汽车产业强国，都有上百年的汽车自主品牌工业史，它们的发展环境、时机已远不同今日，所以它们的发展之路也难以再复制。放眼汽车产业的“新型汽车工业国”，有韩国、巴西等，在全球最富影响力的就是韩国汽车。

　　韩国现代汽车集团作为韩国汽车工业最主要的代表，2012年跻身世界前五大汽车公司，而且全部是自主品牌，他们的成功经验对于我国企业具有重要的参考意义。