政府采购信息网4月10日讯 （记者 修霄云）中央国家机关的汽车采购工作，在体现国家政策导向和规范操作方面，历来被各地视为风向标而备受关注。2014年全国推进公车改革，政府汽车采购进入了一种新常态，中央国家机关也不例外。日前，中央国家机关政府采购中心(以下简称“国采中心”)有关人员在国采中心政府采购业务集中培训会议上介绍了2014年中央国家机关的汽车采购情况，以及新常态下中央国家机关汽车采购的特点。

　　自主品牌采购逆势上扬

据国采中心有关人员介绍，从近三年的汽车采购数据来看，政策功能的体现非常明显，尤其体现在自主品牌采购的逆势上扬上。

从汽车采购金额来看，自主品牌汽车连续三年占比增长，2014年占到40%，采购数量也呈增长态势。

自主品牌所占份额何以不断扩大？原因大致有以下三点：

第一，自主品牌汽车入围国采中心汽车协议供货的品牌和车型均超过50%。从2013年国采中心自主品牌车企入围数量以及入围车型来看，自主品牌都多于合资品牌。

从自主品牌入围车型占比来看，轿车43.8%、越野车50.3%、面包大客51.8%、新能源100%都是自主品牌车型入围。

第二，公车改革后，取消一般公务用车，专用车以及大中型客车的采购有所提升，这些多为自主品牌。

第三，自主品牌汽车的产品品质和性能越来越好，逐渐得到采购单位的认可。

采购集中度持续下降
　　
中央国家机关汽车采购金额前十名的占比不断下降，由此可见，车型之间的竞争越来越激烈，采购单位对品牌的认可由集中趋向分散。

数据显示，2014年汽车采购金额前十名占比70.25%，较2013年的77.78%下降约7.5个百分点；2014年采购金额前十名的采购数量占比69%，较2013年的76.46%下降约7.5个百分点。

专用车采购上升
　　
从中央国家机关2014年的汽车采购品目来看，呈现出轿车采购下降、大客车采购上升、越野车和面包车采购略有上升的特点。

据国采中心有关人员介绍，较之2013年，中央国家机关2014年轿车采购数量和采购金额占比有较为明显的下降。

大客车采购数量占比比2013年上升约8个百分点，采购金额占比也相应提升。

越野车、面包车采购数量和采购金额占比与2013年基本持平。

公车租赁有需求

公车租赁也是国采中心2014年新增的一项试行业务。据介绍，截至去年12月底，中央国家机关汽车租赁金额共有150万元。

国采中心为了更好做好服务，根据采购需求和业务特点，全新开发了中央政府采购车辆租赁系统。

据了解，预计中央国家机关公车租赁采购规模在2015年将会有一个较大幅度的攀升。