医疗用车在抗击疫情中发挥了重要作用，此次疫情也对医疗用车行业产生了重要影响，当前医疗用车采购有什么特点、市场需求有何变化、技术发展有什么趋势呢？

 

　　近日，《政府采购信息》报记者就上述问题采访了知名品牌长安客车相关负责人，该人士表示，长安客车复工后的第一台负压救护车的基型车已顺利下线，已生产长安睿行M90负压救护车38台，交付使用32台，后期还将有订单交付。今后三年，我国医疗用车的需求会接近1万辆，整体提升30%，特别是有特殊功能的医疗用车会出现紧缺的现象。
 

 

　　医疗用车未来需求1万辆 整体提升30%

 

　　疫情期间，财政部等相关部门发通知简化医疗用车采购流程，极大方便了医疗部门采购医疗物资。另外，有些地方的政府还设立国家定点企业，扶持研发生产医疗物资。

 

　　对此，长安客车相关人士表示，将政府采购与汽车企业的研发生产进一步加强，设定国家定点企业，投入技术与政策支持，推进企业更专业更高效更精准的生产，不仅可生产出高质量的汽车产品，更重要的是拉动了汽车产业的社会功能，达到保民生，促稳定的双丰收。
 

 

　　“全国人民同心同德，共同抗击疫情，作为一个央企，更有责任以国家为先，与全国人民一起，发挥团结向上的作用，彰显了国家对人民的关怀与帮助，在国内复工复产的同时，国外却依然严峻，这就是一场特殊的世界大战，说明疫情还在发生，我们绝不掉以轻心，同时作为一个从事汽车生产多年的企业，更应该敏感的意识到市场的变化，通过对今年整体的预计，在今后的三年内，我国对医疗用车的需求会接近1万台，整体提升30%，特别是有特殊功能的医疗用车会出现紧缺的现象。”该人士表示。

 

　　未来的医疗用车会更注重车辆的防疫性能

 

　　据介绍，长安客车拥有研发生产医疗救护车、疫苗冷藏运输车的资质，自新冠肺炎疫情发生以来，长安客车陆续接到各地需求负压救护车的咨询和采购信息。得知全国各地急需负压救护车后，长安客车立即成立“长安睿行M90负压救护车项目团队”，经分析、研究，决定对长安睿行M90高顶基型车进行改造升级，增加负压、隔离等设备，并迅速组织员工投入到生产当中。
 

 

　　目前，长安客车复工后的第一台负压救护车的基型车已顺利下线，截至目前，已生产长安睿行M90负压救护车38台，交付使用32台，后期还将有订单交付。

 

　　谈到未来医疗用车的发展，长安客车相关人士表示，国家出台政策在企业内重点培养一批从事医疗用车研究、开发和销售的特殊团队，不仅从政策上能够快速的理解，还能在整体医疗用车的市场竞争中独树一帜，消除和避免市场鱼龙混杂的现象，并能在大的风浪中始终以国家为重，以民生为重，一如既往的造福人类生活。