全国人大代表尹同跃：提振汽车消费需激活市场活力
稳住经济基本盘，是今年政府工作的重点。而汽车产业是国内经济的重要组成部分，那么如何提振汽车消费？全国两会服务用车自主品牌占主导地位，如何看待这种现象？听了总理的政府工作报告后，感触最深的是什么？就以上这些问题，全国两会之际，《政府采购信息》报记者采访了全国人大代表、奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃。
《政府采购信息》报记者：听了总理的政府工作报告后，您感触最深的是什么？
尹同跃：感触最深的是政府工作报告再次强调要坚持扩大对外开放。
中国的发展离不开世界，世界的发展需要中国。面对外部环境变化，政府工作报告再次提出要坚定不移扩大对外开放，稳定产业链供应链，体现了党和政府继续坚持扩大开放，推进经济全球化发展的意志和决心。
坚持扩大对外开放，短期来看，必然加剧国内汽车市场的竞争，对自主品牌会提出更严峻的挑战。但从长远看，扩大开放，有利于中国汽车企业整合全球优质资源，走向世界，做大做强。
以奇瑞为例，近年来，奇瑞的国际化发展取得了令人瞩目的成果。目前，奇瑞产品已出口全球80多个国家，在海外建立了四个研发中心，10个生产工厂，1500余家销售服务网络，累计出口超165万辆，连续17年位居中国品牌乘用车出口量第一位。
同时，奇瑞在“一带一路”沿线市场国家已建立5个生产基地，占奇瑞海外生产基地的50%；产品已进入“一带一路”沿线64个国家中的46个国家市场，沿线市场销量占到奇瑞海外市场总销量的75%左右。
《政府采购信息》报记者：当前紧要任务是“要稳住经济基本盘”。涉及到汽车行业，当务之急怎样更好地提振消费，稳住汽车大盘？
尹同跃：提振汽车消费，是个系统工程。
从厂家角度来讲，要坚持提供优质的、符合时下消费者需求的产品；从政府角度来讲，要持续出台刺激汽车消费的政策，同时，也要关注中小微企业的生存状况，扶持中小微企业的发展，确保个人收入，从消费端提升消费者的购买力。
总之，在疫情防控总体趋稳的前提下，各行各业要尽快复工复产、复商复市。只有经济社会恢复正常、恢复活力，汽车消费才能得到提振。
《政府采购信息》报记者：全国两会用车自主品牌占主导，中巴车今年更是首次全部使用自主品牌车。您如何看待这种现象？对优化政府采购营商环境有什么建议？
尹同跃：关于在政府采购用车方面支持选用自主品牌的相关指导性政策，国家及各省市地方政府都出台过，但落地效果不佳。今年我注意到全国两会服务自主品牌占主导，中巴车今年更是首次全部使用自主品牌车，这对自主品牌车企无疑是一大利好。给各地政府单位用车，起到了风向标的作用。
对优化政府采购营商环境有以下三点建议：
一是进一步提升政府采购透明度，全面加强政府采购信息公开管理；
二是严格执行公平竞争审查制度，清理政府采购领域妨碍公平竞争的规定和做法；
三是全国各级政府车辆采购，希望将优选自主品牌作为原则性条款。
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