开拓新市场 价格先行

 

　　对于全新楼兰价格上将近13万元的大幅下调，东风日产市场销售总部副总部长陈昊给出这样的解释：“在经济新常态大环境下，市场竞争激烈程度的加剧，中型SUV价格整体下探是一种趋势。企业利用价格优势拉开与其它企业之间的差距是正常现象。全新楼兰的推出希望能在中型SUV市场中开辟新的蓝海，未来能够成为这个领域的领导者。”

 

　　一方面，国内豪华品牌SUV纷纷下调入门价格，进一步压榨普通品牌的价格区间。另一方面，2011年楼兰导入中国市场，由于定价与配置定位过高并未获得国内汽车市场的认可，由此可见高定价、高定位并不适合楼兰。除此之外，85后的年轻阶层是全新楼兰的主力消费人群，他们的消费能力对于定价也起到了不可获取的作用。综合来看，尽管价格下调幅度较大，但对于全新楼兰来说23.88万元的起步预售价算是比较合理。

 

　　没选择7座是设计原则

 

　　全新楼兰并没有推出目前市场上较为流行的大7座SUV，目前仅提供5座版。陈昊并不否认大7座SUV的市场空间，但他更强调楼兰的设计原则：“全新楼兰设计核心是针对中国85后成功的年轻人群，他们更愿意表现自我，而不是跟随大多数的选择，这也是新楼兰的设计原则。他们更愿意三口之家享受自己的生活，新楼全兰正是基于这一群体的需求进行设计的。”

 

　　更重要的是，全新楼兰是日产YOUNG NISSAN战略的第一款车，要发挥更多承上启下的关键作用，吸引年轻消费者同时对品牌进行提升。