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  • 政策发力 新能源汽车产业链机会爆发

      新能源汽车正在成为互联网巨头争相分食的“香饽饽”。新年刚过,三星就曝出了收购奥地利的电池生产企业,其旗下电池制造的SDI公司也正式联手福特为宝马和特斯拉发布者:zhuwan2015-03-02
  • 非传统汽车公司纷纷参入新能源

      非传统汽车公司纷纷参入新能源   乐视新能源汽车草图。   自2014年被称为“新能源元年”已堪堪过去了一年,各相关企业的热情可谓方兴未艾。今年1月20日,乐发布者:zhuwan2015-03-02
  • 发展新能源不应过于功利

      今年1月份,我国新能源汽车生产6599辆,同比增长近5倍,其中纯电动乘用车生产2108辆,同比增长近5倍,插电式混合动力乘用车生产2278 辆,同比增长近7倍。如果按这一发展速度,到2020发布者:zhuwan2015-03-02
  • 新能源大客未来5年发展趋势分析及预测

    2014年12月30日财政部以财建(2014)842号发文,对财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等部委起草的《2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持方案》征求意见。这是四部委落实2014年7月《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》中提出的“争取在2014年底出台下一阶段的财政支持政策” 这一要求的落实举措。笔者在认真学习这一文件的基础上,结合当前新能源汽车最新发展情况,对新能源大客车未来5年发展趋势进行分析及预测,供同行参考。发布者:zhangnan2015-02-05
  • 图解新能源商用车无线充电的现在和未来

    随着新能源汽车产业的发展,新能源车的充电模式一直处在不断的探讨当中。如今,随着成都客车、东风汽车和宇通客车先后与中兴通讯在新能源汽车无线充电领域的合作,无线充电模式被推到了公众视野。发布者:zhangnan2015-02-05
  • 2015年新能源车标准制定成重点

    2015年1月17日,2014年中国客车学术年会在安徽庐江召开,来自全国的200多名会议代表济济一堂,共商2015年新能源客车发展大计。中国公路学会客车分会理事长王奇英代表客车分会作了报告,指出2015客车分会将围绕三方面展开工作。发布者:zhangnan2015-02-05
  • 城市物流配送市场魅力大增 新能源车转战新战场

    国家邮政局公布的数据显示,2014年,全国快递服务企业业务量累计完成139.6亿件,同比增长51.9%;业务收入累计完成2045.4亿元,同比增长41.9%。网络经济盛行之下,带来了城市物流的繁荣,庞大的城市配送也催生了相关行业的快速发展。发布者:zhangnan2015-02-05
  • 居世界第一 我国新能源公交推广约3.6万辆

    目前,全国城市公交客车总量已达50余万辆且逐年增长,在城市公共交通中,公交客车分担了城市客运的60%。而在各类车型污染物排放量中,客车是氮氧化物和颗粒物的重要贡献者。数据显示,北京市本地PM2.5来源中,机动车占36%;上海市PM2.5来源中,机动车占25%。因此,改善城市空气质量,公交车的电动化势在必行。发布者:zhangnan2015-02-05
  • 非营运车辆6年免环检 环保部政策酝酿出台

    6年内的非营运车辆,安全性问题不大,尾气排放达标是否同样无忧?“6年内汽车免环保检,会使机动车污染失控。”发布者:zhangnan2015-01-30
  • 民营资本挺进充电桩建设新能源车企借力卖车

    2014年,中国新能源汽车累计销售74763辆,同比增长320%。虽然2014年被称为新能源汽车发展元年,但关乎电动汽车使用便利性的充电桩建设依然进展缓慢。发布者:zhangnan2015-01-30
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