“门外汉”跨界新能源汽车

 

　　据中国汽协统计，2014年我国新能源汽车累计销售74763辆，同比增长320%，截至2014年底，我国新能源汽车的保有量近10万辆。面对日渐升温的新市场，越来越多的企业加紧布局，助推新能源车升温。继比亚迪“秦”坐上中国新能源汽车销量冠军宝座之后，2015年比亚迪将继续推出“唐”、“宋”、“元”三款SUV新能源车。上汽、北汽、广汽等汽车集团也都扬鞭提速。

 

　　国际新能源汽车大佬特斯拉也加紧在华布局，充电桩、体验店的数量都在迅速增加。近期，特斯拉又宣布向中国车主提供居住地充电桩免费安装服务。传统汽车巨头宝马、奔驰、大众等跨国车企也都积极在新能源汽车领域开疆拓土。不仅是汽车制造商，连“门外汉”都在觊觎新能源汽车的大蛋糕，其中不乏谷歌、苹果、三星、松下、华为和阿里巴巴这些互联网电子巨头。而国内的上市公司也在跨界跑马圈地。1月20日，乐视网公布超级汽车“SEE计划”的进程，计划打造智能互联网电动汽车。

 

　　2015年伊始，新能源汽车产业又迎来政策红利。2月16日，科技部发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案（征求意见稿）》，维持2020年新能源汽车保有量500万辆目标，并对动力电池与电机技术进步提出具体目标。2009年~2013年，我国累计推广新能源汽车约7万辆。2014年政策加码，累计销量达7.48万辆，暴增3.2倍。到2020年500万辆推广目标不变，未来6年我国新能源汽车的年销量仍有望维持100%以上的增长。平安证券预计2016年新能源汽车有望实现50万辆的保有量目标，而要完成目标，必须打开私人消费空间，而且配套政策还要持续加码，同时技术还要持续改进，提高电池续航能力、缩短充电时间，并且继续大幅增加充电桩数量。