- 2015年12月28日，历时两年修改之后，国家质检总局、国家标准委、国家能源局、工信部、科技部等部门正式发布关于《电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求》等5项国家标准（以下简称“新国标”）公告。充电“新国标”已于2016年1月1日正式实施。
发布者：lijinxin2016-01-06
新能源汽车销量的快速增长，离不开充电设施政策的推动。北京商报记者昨日从北京市住建委官方网站获悉，为了加强新能源汽车推广、进一步完善北京市新能源汽车充电服务体系，北京市住建委将组织试点投放新能源小客车移动充电设施，解决新能源小客车在无固定车位或电力负荷紧张的小区充电难的问题。发布者：zhangyucg2016-01-06- 2015年12月16日，财政部等五部门发布《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知（征求意见稿）》，该通知明确了 奖励对象，充电基础设施奖励政策面向全国所有省（区、市）。中央财政对充电基础设施配套较为完善、新能源汽车推广应用规模较大的省（区、市）安排奖励资 金。
发布者：lijinxin2016-01-06
- 如今，新能源客车生产的技术路径已经明确，发展纯电动。“在新能源汽车的发展过程中，行业普遍认为2014年 纯电动汽车会迎来爆发期，但是谁也没想到2015年纯电动大中型客车的市场增长能够如此之快。”宇通客车某区域销售人员向记者表示，“2016年，新能源 客车市场将持续升温，这与各厂家的战略发展方向是相符合的。”
发布者：lijinxin2016-01-06
随着雾霾天气的增多，减少汽车尾气排放已成为大气污染防治的重要课题。目前，在全国百个城市的万辆新能源公交车上，搭载着位于空港经济区的天津市松正电动汽车技术股份有限公司（下称天津松正）研发生产的混合动力系统，解决了传统公交车尾气排放污染严重等问题。发布者：zhangyucg2016-01-06
12月26日上午，北京市电动物流车试点企业——首资新能源绿色物流运营启动仪式在北京举行。该启动仪式由首资新能源公司主办，联合多家新能源汽车企业共同参与，也得到了北京市商委及交通局等多部门的大力支持。其中，上汽大通EV80系列纯电动汽车凭借卓越的性能配置，贴心的售后服务，成为首资新能源公司及其他物流企业重点采购车型，上汽大通也成为首批获得电动物流车进京通行证的企业。发布者：xiuxiaoyun2016-01-05
在刚刚过去的元旦假期，新能源汽车的销售出现了从未有过的火爆，某自主品牌4S店3天的新能源车销量达到20多辆。这种曾经无人问津的车，随着去年年底天津出台的新政，变成了不少购车人眼中的“香饽饽”——从今年1月1日起，天津核发号牌的新能源汽车不受机动车尾号限行管理措施限制。发布者：zhangyucg2016-01-05
人们常说：走累了，不如停下来看看沿途的风景。这是一种不错的反思方式，想想当初为何出发？一路走来有哪些得失？休息之后该往何处去？但对于新能源汽车产业来说，2016年并没有喘息时间。发布者：zhangyucg2016-01-05- 在石油供应日趋紧张、环保压力与日俱增的大环境下，我国近几年来一直在大力发展新能源汽车，与之配套的电动汽车充电设施也开始发展。尽管如此，但充电设施数量远未满足新能源汽车需要。数据显示，截至2014年底，我国新能源汽车市场保有量与充电桩之比为3：1，而标准配置应为1：1。
发布者：lijinxin2016-01-05
由于充电标准的模糊和部分空白，一个规模达千亿级的电动车充电桩市场一直在高速发展和无序运营之间撕扯。12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等五部委发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准。发布者：zhangyucg2016-01-05
