新能源公交车

 

　　昨日，记者来到天津松正生产车间，几百名工人在有序忙碌着。工作人员告诉记者，目前他们的产品处于供不应求的状态，每个工人从上班到下班，除了中午休息外，基本上一刻都停不下来。

 

　　如今天津松正已与50多家客车企业形成合作，累计申请了100多项产品公告，实现主流车企、主流车型的全覆盖。2015年销售数量达4000多套，同比增长158%。

 

　　在节能减排这一核心问题上，2010年，该企业成功开发了第3代深度混合动力系统，在国内率先应用怠速停机技术，实现静音出入站，解决了传统公交车燃油消耗高、污染严重等问题。2013年，松正在3代产品的基础上深入开发了松正4代插电式深混公交车动力系统，该产品在中国汽车技术研究中心的测试结果表明，百公里油耗为19.6升（传统动力系统百公里油耗约为40多升），PM颗粒物降低了90.3%，纯电动时间超过70%。目前，松正3代、4代动力系统已应用于全国100多个城市、12000多辆公交车上，国内市场占有率连续多年保持第一，达25%以上。

 

　　据天津松正科技管理总监李乔介绍，2015年9月，松正推出了第5代新能源客车动力传动总成，并面向用户定制化需求。下一步，企业将进一步研发面向中国城市公交的电动化解决方案，提高新能源汽车的节能效果及可靠性，推动插电式混合动力、在线充电、快充式公交车的迅速普及和发展。