新能源汽车的发展，合肥一直处于全国领跑状态。但充电桩配比问题是摆在新能源汽车推广面前的重要矛盾之一，中国新能源汽车充电设施市场无成熟商业模式，车桩不匹配，这也是新能源汽车普及中的痛点。面对新能源汽车车桩配比失衡的问题，合肥市出台相关文件，提倡纯电动汽车用户自建自营，鼓励模式创新。发布者：wanghe2016-08-25
不摇号、不限行、节能环保，如今新能源车已从公交、出租、环卫、邮政等公共服务领域向私人消费市场拓展。然而，新能源车在现实中究竟处于什么样的消费现状？发布者：wanghe2016-08-24
数据显示，截至8月22日，在锂电池概念53家上市公司中，已有46家公司披露上半年业绩预告，35家净利润实现一定程度增长。其中，15家公司净利润预增下限在1倍以上，当升科技、多氟多、天齐锂业净利润预增分别为3660.97%、2500%、1657.1%。发布者：wanghe2016-08-24
无线充电技术的诞生，让电动车看到了突破瓶颈的希望。如果你还认为无线充电仅存在于理论上，那就OUT了，如今特斯拉、VOLVO、奥迪和宝马等传统汽车企业都已经开始研发或测试旗下电动车的无线充电系统。
发布者：wanghe2016-08-24
2016年8月23日消息：日前，烟台市政府办公室下发《关于加快新能源汽车推广应用促进新能源汽车产业发展的意见》。烟台将以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，加大政策扶持力度，加快新能源汽车推广应用，促进新能源汽车产业健康快速发展。力争到2020年底，建设充电站70座，充电桩24500个，新能源汽车产业产值达到300亿元。发布者：wanghe2016-08-24
近日，广西壮族自治区发展和改革委员会发布了关于印发《广西电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》的通知。要求新建住宅配建停车位应100%建设充电基础设施或预留建设安装条件，交通枢纽、超市商场、商务楼宇，党政机关、企事业单位办公场所,园区、学校以及独立用地的公共停车场、驻车换乘(P+R)停车场建设充电基础设施或预留建设安装条件(包括电力管线预埋和电力容量预留)的车位比例不低于10%,每2000辆电动汽车至少建设一座公共充电站。发布者：wanghe2016-08-24
中国新能源汽车市场仍处于政策驱动向市场驱动过渡阶段，地方补贴对于消费者购买决策、车企乃至整个产业的发展都起着巨大的推动作用。7月，石家庄发布最新的政策，成为首个退出新能源汽车补贴的地方政府，为本已受骗补影响的产业发展蒙上一层阴影，更让人担心的是可能会有更多的地方政府步入后尘。发布者：wanghe2016-08-24
国家的各项政策对于中国新能源汽车的推动是显而易见的。2015年，2016年，世界新能源汽车销售榜单中，出现了大量中国企业产品的身影就是明证。但是，从另外一个角度看，目前中国的新能源汽车严重依赖政策，离开政策，绝大多数新能源车型无法生存。赚一笔补贴的企业成为骗补的主力。发布者：wanghe2016-08-24
财政部官员透露，对新能源汽车的财政补贴政策近期将有所调整，调整的方向是从普惠制向促进技术创新转变。发布者：wanghe2016-08-24
骗补调查后，整个业内都在等待政府相关部门对新能源车产业的表态，截止目前相关部门并没有就骗补给予明确说法，但近日多个部门出台的新能源车新政，已经表明政府对新能源车产业的态度是继续引导和规范。
发布者：wanghe2016-08-23
