特斯拉两年后国产中外车企开夺新能源_汽车

特斯拉两年后国产中外车企开夺新能源

作者：发布于：2015-10-27 10:12:30 来源：21世纪经济报道

　　10月22日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在清华管理全球论坛上，将Model3国产时间点公之于众。

特斯拉CEO埃隆·马斯克

　　“未来两年，Model3将在中国投产，国产后，该车价格将下降三分之一。”马斯克说。现在，包括关税和其他税，特斯拉ModelS在中国的售价为67.3万元起（约合10.6万美元）。这意味着，Model3未来在中国的价格将直降20万元左右。

　　马斯克之所以如此迫切将国产计划抛出，一方面是看好中国电动车市场的巨大需求，另一方面也是提升投资者对特斯拉的信心。

　　就在马斯克此次中国行的两天前，ModelS电动汽车因低于平均水平的可靠性而被美国《消费者报告》踢出推荐清单，特斯拉股价应声下跌，马斯克个人财富亦缩水5.62亿美元。

　　特斯拉的未来靠中国？

　　如同其他跨国车企CEO来中国喊出“最重要”一样，马斯克此次中国行，也数次在公开场合表示，“中国市场对特斯拉非常重要”。

　　马斯克之所以这么说，是看好中国电动汽车市场的巨大需求。据中国汽车工业协会数据统计，今年前三季度，中国共销售新能源汽车136733辆，同比增长2.3倍。而不断出台的新能源汽车利好政策，将很可能使中国的电动车市场不断升温。

　　就在马斯克宣布特斯拉国产时间点的同一天，国务院总理李克强在《全国节能与新能源汽车产业发展推进工作座谈会》上表示，加快发展节能与新能源汽车，是促进汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点的紧迫任务，也是推动绿色发展、培育新经济增长点的重要举措。

　　该会议精神对外公开后，新能源汽车市场受到的重视前所未有。一个最引人注目的消息是，北京在10月25日宣布，从本期开始，新能源小客车指标向所有通过资格审核的申请人直接配置，这意味着未来在北京购买电动车，只要资格审核通过，便无需摇号，直接获得新能源汽车牌照。

　　在此之前，北京的新能源汽车指标中签率已经由100%下降至38%。新政实施后，北京电动车销量上涨是大概率事件，这对刚刚进入北京“目录”，急需用销售数字证明自己的特斯拉来讲，绝对是好消息。

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