据了解，目前广西全区已建成充电桩约3500个，充电插座约10000个，全区电动汽车拥有量4.3万辆。随着电动汽车的普及，充电设施的需求日益迫切，急需大力发展电动汽车充电设施。

　　

　　《行动计划》提出了七项主要任务。一是加快充电设施进机关，到2019年底，区级机关(含中直驻邕单位)、国有企业停车场实现按停车位比例不低于10%配建充电桩，市级机关、国有企业停车场实现按停车位比例不低于5%配建充电桩；二是加快充电设施进居民社区，按照“适度超前”原则，结合老旧小区改造，积极推进现有居民区停车位的电气化改造，鼓励按停车位比例不低于10%配建充电桩；三是加快充电设施进园区，新建园区（工业园区、高新技术开发区、物流园区等）应按不低于20%的车位比例同步规划建设充电设施；四是加快充电设施进城市人口集聚区；五是加快充电设施进公共服务领域；对公交、环卫、机场通勤等定点定线运行的公共服务领域电动汽车，根据线路运营需求，优先在停车场站配建充电设施，因地制宜在道路沿途合理建设快充站；六是加快充电设施进旅游景区；七是加快充电设施上高速。

　　

　　在保障措施上，要简化建设审批程序，强化充电设施配套供电保障，创新充电交易模式，加大财政支持力度，强化金融服务支撑，鼓励创新充电服务商业模式，强化充电设施安全监督管理，加强充电设施标准规范建设，组建自治区级服务平台。

　　

　　另外，来自广西财政厅的消息，广西近日获得新能源汽车推广应用充电基础设施奖励资金4440万元，此资金为中央对广西2016年度新能源汽车充电基础设施建设奖补资金。2016年，广西共新增和更新新能源汽车3854辆，其中纯电动乘用车652辆，插电式混合动力乘用车2003辆，纯电动客车990辆，插电式混合动力客车209辆，折合标准车15449.6辆，占广西新增及更新的汽车总量比例为2.33%，已达到中央财政充电基础设施建设运营奖补资金要求的条件。

　　

　　广西财政厅表示，下一步将继续充分利用财政资金杠杆作用，调动包括政府机关、街道办事处和居委会、充电设施建设和运营企业、物业服务等在内的相关各方积极性，对率先开展充电设施建设运营、改造升级、解决充电难题的单位给予适当奖补，并优先用于支持国家关于加快电动汽车充电基础设施建设确定的相关重点任务。