京版摇号或生变新能源指标反超燃油车_汽车

京版摇号或生变新能源指标反超燃油车

作者：发布于：2015-12-01 09:13:10 来源：每日经济新闻

　　北汽新能源的一位负责人向《每日经济新闻》记者透露：“公司管理层已经与我们沟通过这个事情了。”目前，北汽新能源在北京新能源车市场的占有率达到60%以上，一旦北京新能源牌照增多的事情最终确认，北汽新能源很有可能面对因产能不足而错失市场份额的情况。

　　“今年9月份我们就开始从北汽集团的层面，用传统燃油车的产能来生产新能源车。”上述北汽新能源负责人透露。之所以进行这项调整，在于此前北汽新能源在北京市场已经出现了供不应求的状况，“我们现在的产能是每年2万辆，明年初大概能增加至4万辆。”

　　“北汽在（北京）当地的销量目前是领先于我们。”江淮乘用车的一位负责人告诉记者，“但是北京也是目前我们重点布局的市场。”

　　江淮乘用车负责新能源汽车销售的一位管理人员告诉记者，目前该品牌在北京地区的销量在每月700辆左右，而江淮在新能源汽车的产能上也较为吃紧。即便如此，他仍表示，“我们的产能会优先供给北京市场。”

　　政策扶持力度大

　　据了解，由于北京针对新能源汽车推出的一系列促进政策，包括新能源汽车“不限行”、中签率高甚至“不限号”等优势，令新能源汽车的需求逐步攀升。这令新能源车的车牌指标由过剩转为不足，在今年8月26日的新能源摇号中，新能源汽车牌照的“中签率”降至38%。

　　9月29日，国务院常务会议要求，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。

　　随后，在10月26日摇号前，北京市主管部门宣布当期新能源牌照将全部发放，《每日经济新闻》记者了解到，当期新能源牌照派发量达到17150个。

　　“目前正在落实中央对于新能源汽车的各项精神。”上述北京新能源汽车发展促进中心的相关负责人告诉记者，这或许意味着北京对于新能源汽车的态度将更为“宽容”，而传统汽油车的市场将面临进一步的萎缩。

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