11月30日，北京晚高峰拥堵的京通快速出京方向赌成一片

 

　　按照此前公布的《北京市小客车数量调控暂行规定》，明年北京新能源小客车指标将由今年的3万个上升为6万个。但据相关报道称，主管部门有意将这一指标进一步上调为9万个，传统燃油车的牌照将由9万个下调至6万个。

 

　　“目前还没有最终确定的方案出来。”北京新能源汽车发展促进中心的相关负责人告诉《每日经济新闻》记者，“主管部门需要对道路增加的车辆总量，进行整体考量。”

 

　　车企提高新能源车产能

 

　　为了控制机动车污染，北京市在2014年底决定，在未来3年进一步提高小客车“摇号”指标中的电动车数量，2015、2016和2017年新增小客车指标中电动车的数量将分别达到3万辆、6万辆和6万辆，累计达到15万辆。2015年，北京市小客车新增指标额度为15万个，其中普通指标12万个、示范应用新能源指标3万个。

 

　　据上述相关负责人透露，目前北京市交通委正在对明年的机动车牌照发放办法进行研究，并按照“总量控制”的原则进行调整。这意味着普通小客车的指标自2016年起将从9万个降至更低。

 

　　乘联会数据显示，今年1~10月，全国纯电动乘用车销量不足7万辆。

 

　　虽然目前没有公开的文件传达这一政策，但已有车企针对这一“风向”开始调整产能布局。