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  • 钟师:自主品牌应抱团取暖而非互相拆台

      汽车业独立撰稿人、汽车行业分析师钟师认为各自主品牌车企研发门户之间是非常牢的,真正合作竞合的东西非常少。某企业要开发发动机,起码要投入一二十亿元人民币,如果全部自己扛,压力很大。发布者:jianglirong2013-08-07
  • 黄向东:自主品牌应具备三大能力

      广汽集团执行委员会副主任兼广汽研究院院长黄向东认为自主品牌汽车应该具备三大能力。发布者:jianglirong2013-08-07
  • 徐秉金:开阔全球化视野 坚定自主路线

      中国欧洲经济技术合作协会会长徐秉金认为,党的十八大对于自主创新已经做了明确的指示。这给自主品牌汽车的发展指出了明确的方向。发布者:jianglirong2013-08-07
  • 安庆衡:形势严峻 自主品牌当提振信心沉着应对

      虽然自主品牌近几年的发展较为迅速,但业内也有不少人士对自主品牌的发展持悲观态度。对此,中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡认为,这是没有依据的。发布者:jianglirong2013-08-07
  • 徐长明:走过平稳快速期 自主品牌机遇挑战并存

      从未来发展来看,3个长期因素制约着自主品牌的发展。第一:自主品牌的成本优势在下降,而外资品牌的规模优势则愈发明显。第二:汽车的综合使用费用在提高,这对低价位车不利。第三:消费升级开始更新换购更高档次的车。发布者:jianglirong2013-08-07
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