进口卡车不参加北京车展，并不代表他们不重视中国市场，相反，他们只不过是换了种推广传播的方式。由于北京车展定位于国际车展，其展品主要是轿车，观众也大多数是冲着轿车来的，所以进口卡车展出的效果没有达到他们的预期，反而成了国内竞品厂家技术人员学习和参考的榜样，拿着卷尺等测绘工具来“看车”的人太多了。

 

　　国内重卡企业中，一汽解放、东风商用车、上依红、江淮、北奔、大运重卡、五征奥驰等北京车展的常客这次仍然继续以较大的参展规模到场。而中国重汽、陕汽、华菱、东风柳汽、东风股份等北京车展的老朋友，这次却选择了缺席。据了解，这些企业并非是没有新产品，而是采用了其他的方式宣传自己的新产品。新车型巡展、举行有意向型的用户座谈会，这些都是贴近一线，能够直接拉动销售的宣传方式。车展，只是宣传的方式之一。