再出新车！看吉利如何抢占新能源公交市场
作者：张静 发布于：2019-05-31 17:35:59 来源：政府采购信息网
5月29日，吉利新能源商用车集团远程汽车在北京发布两款新型客车，一款为氢燃料电池公交客车F12，另一款为纯电动城间客车C11。
据了解，新能源城市客车补贴退坡过渡期延长至8月7日政策一出，对纯电动客车企业无疑是一个良好的契机，吉利远程汽车抓住这一契机，高调亮相，给其他客车企业带来不小压力。
也有不少人会疑虑，当前国内新能源客车市场竞争早已白热化，除了三龙、宇通、安凯等传统客车企业外，还有不少新兴企业，在这样的红海市场中，远程客车有何信心能够突出重围？
吉利商用车集团副总经理林啸虎介绍，远程客车依托吉利商用车研究院1000多名工程师团队，有出色的研发能力，已经掌握了新能源及清洁能源客车的核心技术。另外，远程客车产品已完整覆盖6米-12米全系列的纯电动、增程式和氢燃料、甲醇重卡等产品，完成了商用车全产品布局，完全满足市场的多样化需求。
实际上，远程客车推出氢燃料客车并不算早，宇通、金龙等客车企业早已经把氢燃料客车作为产业突破口，林啸虎介绍，F12氢燃料电池，10分钟加注可续航500公里，此前也在高温、高寒等地区进行了测试，完全能够适应恶劣环境。
面对当前国内新能源公交车补贴退坡问题，林啸虎表示，消费者对新能源公交车的认可度决定着客车市场，即便补贴完全取消，新能源公交车的市场需求也不会消失。
据悉，远程客车已经产生了南充市公交总计800余辆的新能源城市公交订单，还在西安、宝鸡、晋中、义乌、临海等地实现了批量销售，上市运行稳定，获得了客户的认可和行业的口碑。
那么，未来远程的市场规划又是怎样的呢？
吉利商用车集团客车事业部副总经理刘海波介绍，好的销量必然离不开好的产品，远程客车会依托吉利集团之力量，全力做好高质量产品。
他还介绍了远程客车未来十年分三大步进行规划，第一步到2021年，持续突破国内省会级、地市级客车市场，销量达到5000台年；第二步到2025年，为智慧城市绿色公共交通提供全套出行解决方案，突破海外市场，销量突破10000台；第三步，打造产品国际化竞争力，在智能化、新能源客车领域参与国际竞争，争取到2030年前成为全球客车行业佼佼者。
在服务方面，刘海波介绍，吉利远程客车会在服务领域狠下功夫，打造高水平、专业化服务团队，布局售后服务网络，为客户提供“一对一”精品服务，向客户提供体系化的维修、保养、配件管理、培训输出，并承诺365天全天候、24小时无昼夜，10分钟不等待的“远程无忧”服务。
版权声明：
本网发布内容凡注明来源为政府采购信息网/政府采购信息报的，表明“政府采购信息网/政府采购信息报”拥有其版权或已获得授权，内容形式包括但不限于文字、图片、音频、视频等。如需转载请注明来源于政府采购信息网/政府采购信息报，标注作者，并保持文章的完整性。否则，将追究法律责任。
其他来源稿件，本网已标明出处及作者，转载仅为信息分享，如涉及版权等问题，请相关权益人及时与我们联系。
网友评论
