MPV:从合资垄断到不分伯仲 竞争白热化
作者：张静 发布于：2020-08-19 12:12:58 来源：政府采购信息网
MPV，由于兼具大空间、用途广等特点，从而被人们熟知，在党政机关、企事业单位采购中，采购规模也呈现上升趋势。
《政府采购信息》报记者了解，现阶段全国各地对MPV的采购基本按照两种标准来执行。一种是把MPV采购划在18万元以内、排气量1.8升（含）以下（简称“双18”）的轿车或者其他小型客车；另一种是把MPV采购划在价格25万元以内、排气量3.0升（含）以下的其他小型客车。
MPV车型一般体型较大，所以排量一般都在2.0L排量以上，1.8L以下的车型多以自主品牌为主。
合资品牌占主导
1999年，上海通用第一辆多功能商务车--别克GL8正式在国内下线。GL8凭借沉稳的外观、强劲的动力、宽大的空间，以及豪华、舒适、安全等特点，吸引了各地政府、企事业单位的大批量采购，一举抢占了90%以上的高端MPV市场。
直到现在，别克GL8在MPV市场中也占有一席之地。
政府采购信息网大数据显示，2019年中央国家机关采购535台MPV，别克GL8占132台，2020年上半年中央国家机关共采购421台MPV，别克GL8采购274台。
为什么别克GL8备受采购单位青睐？江苏省政府采购中心相关人员介绍，别克GL8作为老品牌，车辆性能稳定，在市场上好评不断，作为公务用车是一个很好的选择。
除了别克GL8，广汽本田的奥德赛和东风本田的艾力绅也较受市场欢迎。而且，广汽本田奥德赛还推出了锐.混动车型，操控性不减的前提下还兼具超低油耗，在市场很受欢迎。
“一家独大”到“百花齐放”
公务MPV市场一直是合资、进口品牌的天下？不存在的！
近几年，自主品牌也纷纷开始争夺MPV市场，并且开始占据重要地位，呈现“百花齐放”的态势。
不得不提到的一个品牌就是江淮汽车旗下的瑞风MPV。从2002年第一台瑞风MPV下线，政府采购市场就向江淮商务车打开了大门，自此，海关、军队、医疗、公检法系统、税务局……都能看到瑞风活跃于为人民服务的市场一线，政府及行业采购领域对瑞风的青睐，充分证明了瑞风作为中国MPV第一品牌的卓越品质和性能。瑞风M4、M5、M6等车型一度成为MPV界的“明星”车型。
上汽大通也是MPV界的一匹黑马。2018年上海合作组织青岛峰会，上汽大通G10 Plus以中国制造在国际舞台闪亮登场，它被选为上合组织秘书处公务用车；2019年中央国家机关采购的535台MPV中，上汽大通表现最为抢眼，102家采购单位采购了172台上汽大通，其中有114台上汽大通G10，21台G50,37台V80。
另外，广汽传祺GM6、GM8，福田风景，江铃全顺，东风风行也是公务MPV的有力竞争者。
在政策扶持下，自主品牌已经在公务MPV领域呈现出“百花齐放”的态势。越来越多的自主品牌MPV被选为国内外大型活动的公务车型。在MPV市场合资品牌垄断的局面逐渐被打破，不断崛起的自主品牌已在公务MPV领域书写下了浓墨重彩的一笔。
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