《政府采购信息》报记者获悉，为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费。4月22日，财政部对外发布《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》（以下简称《公告》），正式确定自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

 

    据了解，《公告》所指的新能源汽车，涵盖纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车和燃料电池汽车三种车型。免征车辆购置税的新能源汽车，需通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）实施管理。自《目录》发布之日起，凡购置《目录》内的新能源汽车，将免征车辆购置税；购置时间为机动车销售统一发票（或有效凭证）上注明的日期。

 

    同时，对已列入《目录》的新能源汽车，新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在上传《机动车整车出厂合格证》或进口机动车《车辆电子信息单》时，需要在“是否符合免征车辆购置税条件”字段标注“是”（即免税标识）。工业和信息化部会对汽车企业上传的车辆电子信息中的免税标识进行审核，并将通过审核的信息传送至税务总局。税务机关依据工业和信息化部审核后的免税标识和机动车统一销售发票（或有效凭证），办理车辆购置税免税手续。2020年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税政策继续有效。

 

    自2009年国家推行补贴等一系列举措以来，我国新能源汽车获得了长足的发展，但也对政策形成了一定的依赖性。去年7月，新能源汽车补贴迎来50%的大幅退坡。受此影响，新能源汽车产销连续5个月出现下滑。全年仅完成产销124.2万辆和120.6万辆，同比出现了2.3%和4%的负增长。

 

    今年，受新冠肺炎疫情影响，新能源汽车产销也继续延续去年的下滑态势。第一季度分别完成产销10.5万辆和11.4万辆，同比大幅下降60.2%和56.4%。新能源汽车消费亟待拉动，相关企业也面临近年来最为严峻的生存危机，延长补贴及减免购置税等呼声越发高涨。

 

    此前，于3月31日召开的国务院常务会议曾确定，将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年，以促进汽车消费。与之对比，此次《公告》在政策实施环节进行了细化，更加有利于政策的执行落地。中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，购置税减免等措施，将有效提振消费者的消费信心及消费需求，对刺激汽车消费复苏意义重大。