节能环保清单不再公布 车企怎么看
作者：葛胜征 张静 发布于：2019-02-26 16:31:53 来源：政府采购信息网
“我们的产品已经进入了第二十五期节能清单，但相关部门迟迟没有公布，原来是出了新政策，不过后期如何执行我们企业挺没底，希望是好的变化”，2月20日，某专用车企业科技管理部相关工作人员对《政府采购信息报》记者介绍说。
该人士所说的新政策指的是财政部2月13日在其官网发布的《关于调整优化节能产品、环境标志产品政府采购执行机制的通知》（财库〔2019〕9号文）（以下简称“9号文”），9号文由财政部、国家发改委、生态环境部、市场监管总局四部委局共同发布。这是十几年来国家相关部门首次对节能环保清单制度进行重大调整。
在之前的节能环保清单中，汽车也是重要的入围产品。面对如此重大的政策调整，汽车企业又是如何看待的呢？近日，《政府采购信息报》记者对相关车企进行了调查采访。
加分作用减小 车企不断退出
节能环保清单制度的初衷，是倡导政府绿色采购，引导企业研发更多节能环保产品。汽车是政府采购的重要产品，节能环保清单也促使车企积极研发更多节能环保车型。因此，在很多车辆采购项目中，都把进入节能环保清单作为加分项。“现在很多政府采购项目对进入节能环保清单的产品会加2分左右，有利于在采购项目中胜出。”某专用车企业相关人士对《政府采购信息报》记者表示。
但是，也有相关车企透露，由于节能环保清单中的汽车产品只属于优先采购范围，不属于强制采购范围，有些采购项目对入围清单的汽车产品加分越来越少，“以往，中央部委的汽车采购项目中会明确规定进入清单的车型有加分，现在很少有此类项目”，某乘用车企业相关人士透露说。
正是由于加分作用的减小，才导致越来越多的乘用车企业退出节能环保清单。不过随着近年来对专用车的采购力度加大，节能环保清单对专用车企业的作用逐渐加大。
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