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全国两会用车自主品牌为主力 新能源车将成新常态

作者:张静 发布于:2019-02-22 09:45:32 来源:政府采购信息网
   能为全国两会服务,对车企来说既是无上光荣也是对自己品牌和产品的有效宣传,因此,车企大都想方设法争取自己的车型成为两会用车。
 
  “车辆品质保障,服务优质,安全、舒适,功能齐全,知名度高,能得到领导的认可的车型才能成为两会用车。”北汽集团相关负责人告诉记者。
 
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  轿车客车均以自主品牌为主
 
  很长一段时间以来,高端公商务车市场一直被国外品牌占据,尤其是轿车车型,近年来,自主品牌的轿车车型逐渐占据主导地位。
 
  据了解,今年北汽集团提供了502辆两会用车,包括红旗H7、宇通T7、及新安凯、金龙客车等。可见,经过这么多年的快速发展,自主品牌车的综合实力已经可以满足两会的用车需求,无论是在品质还是服务等方面,均得到了领导们的认可。
 
  以往,奥迪A6是政府官方用车的必然选择。随着国家政策的影响以及自主品牌轿车实力的增强,自主品牌汽车成为了官车首选。
 
  提到全国两会用车,就不得不提到红旗品牌。红旗H7更是作为官方用车,先后服务于APEC会议、G20峰会、东盟博览会、全国“两会”等国内外重大国事活动及会议。在2018年度中央国家机关轿车采购中,红旗H7也以超62.91%的比例成为中央国家机关的宠儿。红旗H7凭借卓越的品质、强大的产品力和优质的服务,成为两会用车的一面旗帜。
 
  “红旗H7会研发更先进的技术,让产品更安全、可靠,并且会为与会代表提供优质用车服务,为大会保驾护航。”一汽红旗相关负责人介绍。
 
  另外,全国两会用车的客车车型也一直是自主品牌的天下。宇通客车作为客车界龙头老大,尽显国车风范。
 
  1月18日,70辆公商务用车宇通T7正式交付首汽集团,将用于保障两会等盛会通勤接待服务。2月15日,43台宇通高端公商务车T7正式交付北汽集团,北汽出租汽车集团有限责任公司董事长张峻峰介绍,今年全国两会,北汽将承担人代会的车辆接送站、到人民大会堂开会以及各个主席团的专用车等,主要接待使用的高端中巴车全部是宇通T7。
 
  记者从宇通客车相关负责人了解到,宇通T7参与全国两会几乎是零公里上路,售后团队也做足了所有前期准备工作,对配件数量、结构进行了合理化的调整,24小时全程供应,全力迎接全国两会的召开。
 
  由此可见,自主品牌完全有实力来服务国际、国内的大型政府活动。
 
  厦门金龙客车也会出现在两会用车的行列。
 
  厦门金龙相关部门负责人介绍,厦门金龙连续19年服务全国两会,目前服务保障团队已经全部准备到位,对每一辆上会车都进行系统全面的检查保养,提前进入了两会状态,随时待命,金龙客车也必定展现出自主品牌的匠心国车形象。
 
  面对客车市场日趋激烈的竞争市场,自主品牌要想挤进两会用车行列,厦门金龙相关负责人认为,只要有先进的制造工业水平,品质保障,服务到位,市场认可,自主品牌成为两会用车就不是难事。
 
  新能源车占比10%
 
  今年两会期间的新能源车也会成为重点关注对象之一。
 
  近来,人们的环保意识逐渐提升,尤其在北京生活的人们,更加注重节能减排、低碳出行。
 
  新的公务用车管理办法最大的两点就是,“党政机关要带头使用新能源车,按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例”。并且,国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,明确提出,2020年新能源汽车产销量达到200万辆左右,2020年底前,重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。
 
  据了解,北京、上海、天津、江西、山东、四川、山西、广西、江苏等很多省、市都出台了相应政策或推广方案。
 
  据政府采购信息报记者对政府采购公务用车的统计,政府部门对新能源车的采购越来越多,尤其体现在环卫车、公交车等方面。
 
  张峻峰介绍,今年北汽集团择优选择的502部两会用车中,纯电动车比例增加到全部上回车辆的10%左右。新能源车中既有吉利等小型电动车,也有方便代表委员集体出行的宇通、金龙等大型接待用车。
 
  在当前大力推进新能源汽车的进程中,随着中国品牌新能源汽车技术品质的不断提升,国家对中国品牌新能源汽车的不断肯定,新能源车服务全国两会将成为“新常态”。
 
  两会用车安检严格
 
  据悉,按照交管部门的要求,今年两会车辆检验采取车辆上线检验,由检测场出具检验报告,北汽集团为今年两会服务的502部车辆已经开始逐一进行安全检测,包括车辆外观、转向、制动、灯具、轮胎及车辆是否配备灭火器等9大项37小项内容,全部合格才能通过,保证“零故障、万无一失”,确保两会用车的安全性和可靠性。
 
  “无论新车、旧车,首先都要经过司机、车队、分公司自查。这次验车算是第四次大考,是在机动车检测场进行系统检查,包括“专业检查”、“电脑检测”、“上线检测”三道检验工序。比如刹车、蓄电池的电压、空调和暖风运转等。如果发现问题,车辆要及时修护。达标车辆外观甚至连一道小划痕都没有。”北汽集团相关负责人说。
 
  除了车辆上的保障,对于驾驶员的要求也较高。参与两会服务的驾驶员也都经过层层选拔,上会司机驾龄大都在15年以上,几乎零事故率、零投诉,对于违章率要求也更严。并且,每名司机也要规范服务,比如代表谈话时不能随便插话、执行任务中决不离开车辆、在雨雪天做到车净人净、保持中速,不开特权车、反恐防暴等。

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