从车型数量上来看，《目录》（2019年第1批）的车型数量比上一次发布的2018年最后一批《目录》的161款减少了55款，很多在公示中有的车型并没有最终出现在公示中。有业内人士表示，这说明相关部门审核趋严，不是所有车型都能最终进入公告《目录》。

 

　　在本批《目录》中，无论是纯电动客车还是纯电动乘用车，平均续航里程都比之前有了较大提升，大多数车型续航里程都在305-400公里，更有多款车型超过400公里，还有些客车续航里程超过500公里。这说明新能源厂家在不断提升车型的性能。

 

　　在品牌方面，大众e-Golf、别克VELITE6纯电动、广汽菲亚特JeepPHEV等合资品牌车型，比亚迪宋MAXEV600、传祺AION.S、领克01PHEV、观致3EV、小鹏G3、零跑S01等热门车型均在其中。

 

　　特别是备受业界关注的江淮大众推出的新能源品牌思皓，此次又有两款车型进入，分别是思皓牌HFC7001E1AEV4纯电动轿车、思皓牌HFC7001E1AEV4纯电动轿车，续航里程分别达到302公里和402公里，储能装置种类分别是磷酸铁锂动力电池和三元锂离子电池，驱动电机类型则都是用的永磁同步电机。

 

　　在当前车市趋冷的大背景下，新能源车依然保持了高速的发展。根据中汽协统计，2018年，新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。今年1月，新能源汽车产销分别完成9.1万辆和9.6万辆，比上年同期分别增长113%和138%。新能源分车型产销情况看，新能源乘用车产销分别完成8.2万辆和8.5万辆，比上年同期分别增长115.9%和138.3%；新能源商用车产销分别完成0.9万辆和1.1万辆，比上年同期分别增长90.1%和135.1%。

 

　　不仅如此，相关政府采购政策要求，政府部门购买新能源汽车要占当年配备更新车辆总量的比例要不低于50%，有些地方的政策要求的比例甚至更高。业内人士预测，未来政府用户采购新能源汽车的数量将越来越多，而性能好、品质高的车型无疑更受欢迎。

新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第1批）.docx