据了解，此次采购项目共采购299辆客车和299套电池租赁设备，项目具体开标时间为10月22日10:00。

 

　　项目一共分两个包，第一包采购299辆12 米级纯电动城市客车， 项目第二包采购299 套电池租赁（含维护、检测、监控）8 年。其中，动力电池采用租赁方式，电池租赁（含维护、检测、监控）8 年, 控制价422.22元/百公里（结算公里数不超过4.5 万公里/车付/年，结算费用不超过19 万元/车付/年）。

 

　　值得注意的是，超过招标控制价的投标均视为无效标。

 

　　本项目投标人须为客车生产企业，接受联合体投标，项目完成时间为2019年1月30日前交付并完成车辆上牌。

 

　　上海市采购纯电动公交车的项目越来越多，据悉，早前上海市交通委发布的《关于推广应用节能和新能源等环保型公交车的实施意见》显示，到2017年，争取节能和新能源等环保型公交车的比例达到30%。由于引入新能源纯电动公交车是上海市发展绿色公交的重要举措，上海市交通为相关负责人透露，今后上海每年的新增公交车中的60%必须是新能源车，到2020年，上海的新能源公交车的综述预计达8000辆到10000辆。由此这样的招投标速度，达到这样的一个目标指日可待。

 

　　目前，国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，明确提出，2020年新能源汽车产销量达到200万辆左右，2020年底前，重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。

 

　　此政策一出台，众多省份也出台相应政策，纷纷表示大力支持新能源公交出行，譬如，上海市发布《上海市清洁空气行动计划（2018-2022年）》，计划指出，2018-2020年新能源汽车（标准车）推广数量分别不低于4.3万辆、5万辆、6万辆；新增、更新公务用车中新能源车比例大于80%；2020年底前，建成区公交车全部更换为新能源汽车。辽宁省发布的《辽宁省污染防治攻坚战三年专项行动方案(2018-2020年)》，方案中指出，到2020年，主城区城市公交车和出租车力争全部更新(改造)为清洁能源或新能源汽车。