中国阅兵车的变迁 中国汽车工业的发展
作者: 发布于:2015-08-10 15:17:05 来源:铁血军事网
第一辆红旗检阅车1959年10月1日,建国10周年大阅兵最引人瞩目的是,国产红旗轿车高调亮相,扬我国威! 图为1958年9月28日,第一辆红旗检阅车装配完毕,送往北京向国庆10周年献礼。
红旗CA72
1960年,红旗轿车被编入《世界汽车年鉴》,五面红旗的标志被改为三面,代表总路线、大跃进、人民公社。 从上世纪60年代开始,红旗车被规定为副部长以上首长专车和外事礼宾车,坐红旗车曾与“见毛主席”、“住钓鱼台”一起被视为中国政府给予外宾的最高礼遇。图为1960年,红旗轿车相继参加了莱比锡国际博览会、日内瓦展览会。
红旗CA72
1959年,红旗轿车正式定型投产,生产型号CA72,为双排座式,这才是我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车。最早的CA72在翼子板一侧标有并排五面小红旗,代表工农商学兵。CA72的前脸采用扇形图案,车身造型庄重典雅,尾部采用了独具一格的宫灯形尾灯,方向盘中央的向日葵造型及后尾标是纯金打造,车内采用了景泰蓝、福建漆、杭州织锦等。发动机是具有当时国际先进水平的V形8缸液冷发动机。
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