目前在上海汽车博览公园内，一个封闭式的智能网联测试场已经搭建完成，路面、路灯红绿灯等基础设施都配置了传感器等设备，上汽荣威、MG、长安、沃尔沃等品牌已经开始测试。

 

　　智能网联汽车，简单的说就是搭载先进传感器、控制器、执行器等装置，实现人车路的信息共享，最终实现汽车的自动驾驶。中国汽车工业协会17日发布《“十三五”汽车工业发展规划意见》，要求在十三五期间建立汽车产业创新体系，积极发展智能网联汽车，并提出了具有驾驶辅助功能的汽车，新车渗透率要达到50%，自动驾驶渗透10%。2022年9月前为在美国销售的几乎所有车辆安装自动紧急制动系统，以防止在司机未踩下刹车或未施加足够制动力的情况下发生撞车事故。

 

　　分析认为，传统汽车巨头和互联网巨头纷纷入局无人驾驶掘金，技术突破和商业化进程远超市场预期。无人驾驶是汽车发展的终极目标，但现阶段国内ADAS产业率先受益，A股相关上市公司如亚太股份(21.26 +4.63%,买入)、万安科技(23.91 -2.05%,买入)、保千里(16.68 -0.66%,买入)、金固股份(25.62 +0.08%,买入)、中原内配(14.16 -1.67%,买入)、均胜 电子、东风科技(18.41 +3.02%,买入)。此外，无人驾驶相关概念股可关注东软集团(20.58 +1.03%,买入)（软件算法）、全志科技(84.10 -1.06%,买入)（芯片）、东方网力(30.00 -0.86%,买入)（软件算法）、科大讯飞(27.93 停牌,买入)（人工智能）、四维图新(26.49 停牌,买入)（地图） 。