也有公务员认为车补应该按照各部门的工作性质有所不同，“不能一刀切。”

 

　　据了解，车改后，一般公务员出行都要自己想办法，出门办事要么拼车，要么坐公交、打的。

 

公车按规格

 

　　用车：

 

　　根据佛山市的车改方案，今后要取消一般的公务用车，根据人员编制数保留必要的机要通信、应急公务车辆数量，区直机关每个单位不超过2辆，一般乡镇不超过3辆，较大乡镇不超过4辆，特大乡镇不超过5辆。

 

　　这样的用车标准，对于一个镇街而言，是否够用？

 

　　“2004年车改后，我们镇的一般公务用车，加上环保、消防、工商、城管等各类执法车辆，总共才10辆，就算按照新一轮的车改方案，在机要通信、应急公务车方面，我们也没有超标，所以影响不大。”三水区某一较大镇的相关负责人表示，这类车辆的管理有着严格的规定，要审批才能使用，“比如要去区里拿相关文件，要应对大型的突发事件，才能获得审批，个人是不能私自使用的。”

 

　　此次车改，对于执法执勤车辆也要进行压缩，区直单位保留比例不超过改革前的70%，执法执勤用车配备严格限制在一线执法执勤岗位，机关内部管理和后勤岗位及机关所属事业单位一律不得配备。

 

　　具体到顺德，自从该区实行大部制以后，区市监局整合了包括市监、安监和食药监的执法职能，是大部门中职能最多的。压缩执法车辆对他们是否造成影响？该局相关负责人回应称，由于顺德区车改较早，执法执勤车辆一直在应有标准的比例以下，“对于执法车辆早已建立统筹调配系统，基本能够满足外出执勤任务”。该局并未透露目前保有车辆的数量，但记者从该局公布的2014年财政决算中发现，该局当年保有车辆19辆。