出租车改革

 

　　关键词　数量及价格管控

 

　　京华时报记者注意到，涉及出租车数量管控的意见共计362条，其中，66%的人支持数量管控。主要是考虑城市道路承载有限的因素，另外，还应考虑整个城市综合交通体系，应以公共交通为主，出租车汽车为补充。另外，34%的观点反对数量管控，放开出租汽车数量，可以有效解决“打车难”；实行出租汽车数量调控，保护既得利益者，有行业垄断和利益寻租的可能。

 

　　在301条涉及出租车价格管理的意见中，70%的意见支持政府定价或者实行政府指导价。政府定价最具有公信力，有利于保持价格在合理水平，有效防止议价。政府指导价允许其有一定调价比例，既能够适应市场变化，又能保持在相对合理水平；或者，限定网约车价格高于巡游车的最低价格，体现差异化服务。

 

　　也有30%的观点认为，政策制定通常滞后且不可随机应变市场需求变化；实行市场调节价，有利于企业利用价格杠杆灵活调节供求关系，促进市场竞争。