昨天，市交委客管处约谈全市54家出租车企业一把手，并正式发布了一系列严格规范出租车违章的具体措施。出租车企业会后向记者透露，按照交通部门的约谈内容，出租车司机议价、挑客、服务差，未来将直接与司机个人信用档案和企业出租车运力指标挂钩。

 

广州出租车

 

　　记者观察，全国性的出租车行业改革在即，各地出租车运力指标投放或将重新洗牌，与企业信誉相关联，这次春运整治违章出租车或将成为行业改革打响的第一枪。

 

　　记者调查：

 

　　“不懂行的的哥，根本走不出天河客运站。”有的哥向广州日报记者爆料：“别人都议价，你不议价就走不出这客运站。如果我老老实实在站场候客，我前面一辆车议价被乘客拒绝了，司机就把车停在那里等我喊价。如果我接受乘客打表，那我的人和车压根就走不出客运站。”

 

　　晚上9时许，记者前往天河客运站的出租车上客区发现，在近期交通执法部门的密集查处下，出租车上客区漫天要价正在减少，但不少出租车司机还是“心有余悸”：“我告诉你吧，好多漫天要价的出租车司机都是‘非编司机’，他们是带企业编制司机自己找的对班。专车来了之后好多司机退出，然后再找个合伙人一起偷偷包一辆车。交委查不到、管不着这些‘非编’司机，所以他们慢慢就把风气带坏了。”

 

　　在不远处，天河客运站出站口的元岗街马路上，趴满了红通通一大片亮空车灯的出租车，他们和候客的私家车一起等候着一波又一波出站客流。随着拎大小包行李的旅客陆续走出客运站，司机从车里钻出来，把前往正规出租车上客区的乘客“截走”了。直到交通执法车来了，这些出租车才慢慢驶离，甚至有不甘心被“驱逐”的的哥跑到执法车旁找执法人员“理论”。

 

　　而从白云机场回市区的议价出租车，喊价则是150元起，有一位的哥透露：“150元这都还是说少了的价格，比如你说去花园酒店，300元、500元的都有！”

 

　　主管部门就任由这些出租车漫天要价吗？一位的姐告诉记者：“现在是过年，还打啥表？交委得靠企业来管司机……”

 

　　春运期间，因部分出租车违章而导致的暴力抗法事件也频频曝光。记者昨天从出租车企业了解到，去年12月7日，火车站外有执法人员对长时间停车在站场外拉客的出租车进行劝阻时，被出租车强行撞倒，司机撞完倒车就飞速离开现场……随着春运指挥部的进驻，火车站外的出租车违章和非法营运都被严格清理了，但天河客运站、机场等“偏远”交通枢纽的类似事件仍屡禁不绝。