《政府采购信息报·汽车周刊》9月重要文章回顾
作者：张小莎 发布于：2012-10-10 08:58:00 来源：政府采购信息报
大标步步追
文化部 1.3亿元采购流动舞台车
2011～2012年文化部流动舞台车采购项目由中招国际招标有限公司代理采购，预算金额为人民币1.3237亿元。本次招标完成后，近500台流动舞台车将被配备发送到中西部地区基层剧团使用。
在采购人谈及流动舞台车的性能时，文化部财务司相关人员首先强调的是"安全"。此外，据了解，该项目采购的车辆要求符合国Ⅲ排放标准。
（详见9月5日5版）
广东汕头100辆公交车采购尘埃落定
预算精准 技术要求周详
广东汕头市采购预算2000万元采购100辆公交车的采购项目投标完毕，最终厦门金龙以1945万元夺得此大单。
值得一提的是，本次项目招标为了贯彻扶持中小企业的政策，对中小企业实行实行价格扣除的扶持，其中，对小型企业产品价格给予8%扣除，对微型企业产品价格给予10%扣除，最终以扣除后的价格参与项目评审。除此之外，预算精准、评分参照样车、招标文件的充分论证等，都是该项目在实际操作中的亮点所在。
（详见9月12日5版）
热点与焦点
江苏镇江9月实行公务用车政府采购新模式--
统一标准 集中采购 实物发放
从9月份开始，江苏镇江市将对市级行政事业单位公务用车实施"统一配置标准、集中组织采购、实物直接发放"的政府采购新模式。
镇江市此次出台《镇江市市级行政事业单位公务用车政府集中采购管理暂行办法》，最终是为了实现公务用车预算额与实际采购额的一致性。
据了解，本办法所说的公务用车政府集中采购主要包括了三个原则，首先是统一标准原则；其次是节约资金原则；最后是科学使用原则。
（详见9月5日5版）
2012第十五届成都国际车展专题
时机好 影响大 成都车展凸显国际范儿
自2011年国内汽车市场进入调整期以来，与往年相比缓慢的增长速度让汽车厂商心急如焚，在"金九银十"的传统汽车旺季来临之际，汽车厂商需要一个集中亮相展示的平台，而成都车展恰恰提供了这样一个有影响力的平台。
据主办方介绍，本届车展规模再次刷新纪录。此外，本次专题报道还就在成都车展亮相的几款自主品牌车型与合资品牌车型的性能、排量与价格做了简要短评，以供读者参考。
（详见9月5日7版）
公务用车车型演变专题
公务车型演变 见证我国汽车工业发展历程
《政府采购法》颁布已经十周年，而公务车采购的历程远不止十年，如果从建国之初算起，公务车采购其实已历经60多年的发展。毫不夸张地说，公务用车车型演变不仅深深打上了时代的烙印，更见证了我国汽车工业的发展历程。
本专题分别从品牌演变、数量扩容、需求细分和种类增多四个方面来阐述，通过《从进口、合资到自主品牌》、《从屈指可数到数不胜数》、《从接待、公务到执法执勤》和《从轿车到越野车、商务车及商用车》四篇文章一一进行解读。
（详见9月12日7版）
江苏汽车协议供货全省联动专题报道
汽车协议供货受非议最少
访江苏省财政厅政府采购管理处处长吴小明
9月14日，在2012～2013年度江苏省省市联动党政机关、事业单位及团体组织汽车协议供货项目开标现场，《政府采购信息报》记者就汽车协议供货的发展历程、新政策对汽车采购的影响等业内关注的话题独家专访了吴小明。
吴小明表示，汽车协议供货因为价格折扣高、流程规范、服务到位等优点受非议最少。
（详见9月19日5版）
完善细节才能规范高效
访江苏省政府采购中心主任蒋华中
9月14日，在2012～2013年度江苏省省市联动党政机关、事业单位及团体组织汽车协议供货项目开标后，蒋华中接受了《政府采购信息报》记者的独家专访。
对于江苏汽车协议供货全省联动，蒋华中表示，汽车协议供货价格低、服务到位整体上各方都比较满意。
（详见9月19日5版）
电子化提高效率 凸显民生工程和政策功能
9月14日，2012～2013年度江苏省省市联动党政机关、事业单位及团体组织汽车协议供货项目开标大会在江苏南京顺利召开。
江苏省财政厅政府采购管理处处长吴小明表示，新一期江苏汽车协议供货全省联动最大亮点是成功地把校车纳入汽车协议供货范围。
江苏省政府采购中心主任蒋华中介绍，新一期江苏汽车协议供货全省联动首次采用了电子辅助评标系统，尽管还有很多不完备之处，但整个开评标过程比往年提前了4小时完成。
（详见9月19日7版）
江苏汽车协议供货招标规范快捷
江苏汽车协议供货全省联动在汽车供应商中有广泛的人气，每一次招标都会吸引全国主流的汽车供应商参与。
如果一个省份集中全省的绝大多数汽车采购需求统一招标，那对供应商的吸引力更是巨大，江苏汽车协议供货全省联动就是这样的项目。
据了解，江苏汽车协议供货中标结果在第二个工作日就能公布出来，这种快捷的速度其他汽车采购项目很难做到。
（详见9月19日7版）
政采成校车销售主渠道
9月14日，2012～2013年度江苏省省市联动党政机关、事业单位及团体组织汽车协议供货项目如期开标。值得关注的是，校车采购首次纳入了该省的汽车协议供货。
本次汽车协议供货项目共分七类，其中第七类为专用校车。专用校车分为幼儿校车、小学生校车和中小学生校车。
（详见9月19日7版）
新一期环保清单、节能清单专题报道
节能 环保清单加强与协议供货衔接
日前，财政部联合联合环保部和国家发改委公布《环境标志产品政府采购清单(第十期)》（简称"环保清单"）和《节能产品政府采购清单（第十二期）》（简称"节能清单"）。
本期《政府采购信息报》特推出"新一期环保清单和节能清单"专题报道，分别从清单影响、官员观点、企业声音、入围品牌展示等角度，概括介绍两个清单的情况，其中《期待清单发挥更大作用》与《清单内车型应优先采购》两篇文章分别阐述了企业声音和官员观点。
（详见9月26日7版）
老总面对面
利好政策需要一个落地过程
--专访江淮乘用车轿车营销公司副总经理李建华
8月31日，在成都车展现场，江淮乘用车轿车营销公司副总经理李建华就政府采购政策落实、今年下半年车市走势、网络售车等问题接受了《政府采购信息报》记者的独家专访。
李建华认为，今年汽车市场到目前来看，都是一个小幅增长的状态，下半年出现爆发的可能性也很小。此外，他还认为，近年来国家出台的政府采购方面扶持自主品牌的政策，对自主品牌来说都是非常利好的政策。
自主品牌开拓政采市场应把握政策机遇
--专访华晨汽车销售公司总经理刘宏
8月31日，在成都车展现场，华晨汽车销售公司总经理刘宏就华晨在政府采购的规划、销售业绩、西部市场等问题接受了《政府采购信息报》记者的独家专访。
对于近年来，国家出台扶持自主品牌的相关政策，刘宏认为，这对自主品牌是些利好消息，引导了政府采购向自主品牌倾斜，所以华晨汽车也准备了适合政府采购的充足车型。
（详见9月5日8版）
数据大盘点
2012年1～8月校车采购大单分析--
校车成公务车市场新的增长点
纵观9月之前的的校车采购大单，我们发现，校车采购已经在政府采购市场初具规模，众多汽车生产企业也把目光锁定校车这一市场。
有业内专家曾预测，国内校车市场将成为一个新的经济增长点。从1～8月份的校车采购大单中可以看出，校车批量采购的规模比较大，另据了解，随着地方校车补贴方案的出台，很多人口流动性大，公交系统不发达的地区也将择机采购大批量的校车。
此外，通过对大单的分析还能看出，县级地区对校车的需求量比较大。
（详见9月12日5版）
节能环保车型走俏公交车采购
城市公交采购，涉及民生。纵观2012年第三季度公交车项目采购大单我们可以发现，公交车的批量采购规模比较大，少则数十台，多则上百台。
公交车采购的诱人大单，吸引了不少汽车企业，从政府采购角度来看，对2012年第三季度公交车项目部分采购大单进行汇总和分析发现，公交车采购财政性资金占额比较大，采购数量和时间有规律，另外，公交车采购要求提供样车便于评审打分，节能环保车型受青睐。
（详见9月26日5版）
行家谈采购
入围协议供货后要加强沟通
江苏省政府采购中心采购一科付钢多年来一直负责汽车采购项目，称得上是汽车采购业内专家。他表示，汽车供应商要顺利中标汽车协议供货项目，除了仔细研读招标文件，还要协调好本单位各部门之间的关系。另外，入围协议供货后，也要加强与采购部门的沟通。
（详见9月26日5版）
产业新走势
8月车市"淡季不淡" 公车项目增多
8月份车市呈现出可喜的态势，根据中汽协发布的汽车产销统计数据，汽车整体产销总量均呈现出一定增幅。据往年数据分析，从8月份开始，公车市场就开始进入传统采购旺季。据记者统计，8月份在政府采购网站上与车辆有关的项目就有4095个。呈现出的主要特点有，SUV和MPV表现抢眼，高端车持续增长，自主品牌市场占有率下降，公车市场项目增多。
（详见9月19日8版）
自主车企高管变动频繁 销量和理念成主因
作为人才密集型产业，汽车企业间人才流动十分正常。近段时间，自主品牌车企的高层领导变换频繁，引起业内关注。
与以往不同的是，此前自主品牌主要以吸引技术、研发高端人才为主，而现在自主品牌更加重视对品牌打造、营销构建方面的高管人才。令人奇怪的是，有些企业销售业绩呈上涨势头，但其营销高管仍然选择离职。
业内专家表示，自主品牌经过多年快速发展后，在技术品质等方面有了一定程度的积累和提高，但近两年来车市震荡调整，整个车市销量下滑明显，自主品牌受损尤其严重，因此，他们现在更需要营销方面的人才。
（详见9月26日8版）
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