“用户思维驱动了吉利在纯电车领域的变革，也一直见证着吉利在燃油车领域的颠覆。‘颠覆’这两个字一直流淌在吉利的血液里，没有这个基因就没有吉利的今天。”吉利汽车总裁、CEO安聪慧向《政府采购信息》报记者解读吉利的发展之道。

 

　　对于政府采购，吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰表示，吉利目前有多款车型适合政府用户，也有专门的部门负责开拓大客户市场，希望有更好的产品和服务满足政府用户需求。

 

　　与其他大部分汽车厂家不同，吉利汽车发布会的主题定为“吉利汽车总裁安聪慧回答全国网友问”，安聪慧以“首席用户体验官”的身份直面全国网友的“灵魂拷问”，并代表CMA超级母体首款宽体家轿——吉利星瑞发布了《家轿颠覆者宣言》。

 

 

　　此前，吉利发布了CMA超级母体架构下打造的首款轿车——星瑞，新车定位A+级轿车，并于今年第四季度正式上市。

 

　　吉利把星瑞定义为“中国家轿颠覆者”，引起业内热议。

 

　　对此，安聪慧解释，吉利汽车作为从轿车市场逐渐成长起来的中国品牌，此前推出了帝豪、博瑞等多款颠覆车型，“这么多年的实践告诉我们，家轿用户的需求在不断升级，仍然有很多“痛点”需要解决，这也是中国品牌颠覆的出发点，星瑞颠覆的方向!”

 

　　“在星瑞研发之初，我跟工程师们提出了五个‘为什么不能’，这五个‘为什么不能’是家轿用户尚未解决的痛点，也成就了今天星瑞带来的‘五大颠覆’”，安聪慧说。

 

　　记者了解到，这五个为什么不能是，为什么燃油车不能高度智能化，谁说整车OTA只能搭载在纯电产品上?A级家轿的标准是由谁制定的，为什么不能有更大的尺寸空间?为什么家轿动力只能是“够用，驾控不能兼顾运动与舒适? 为什么不能让每一辆家轿成为“全方位健康汽车”？为什么不能让用户在不增加预算的情况下享受到翻倍的产品价值？

 

 

　　安聪慧表示，对于上述五大疑问，吉利汽车都给出了颠覆性的解决方案，比如，CMA超级母体领先的“电子电气架构”赋予了产品高速发达的神经网络和高度聪明的超级大脑，让汽车像电脑和手机系统一样可以即时远程升级更新。整车OTA不再只是纯电汽车的专属，星瑞将成为首个全面OTA升级的燃油轿车；基于CMA超级母体高度灵活的“形体基因”和“带宽”优势，吉利星瑞打破了以往家轿固有的惯性规则和设计限值，以2800mm同级最长轴距，1869mm同级最宽车身和1618mm同级最宽轮距，全面超越市场中的同级产品；星瑞搭载的2.0T发动机，不仅有2.0T的动力，也能实现1.5T的油耗，打破了家轿“动力够用就好”的固有认知；从星瑞开始，从“带上N95口罩的汽车”到具备“抗菌杀毒、防御防护”的智能健康系统，将为用户构造全使用场景、覆盖产品全生命周期的吉利智能生态健康圈；作为“科技吉利4.0”首款CMA超级母体宽体轿车，吉利星瑞将拉开100%架构造车的序幕，让吉利具备了为用户去颠覆中国家轿新标准的底气。

 

　　在现场，安聪慧作为“首席用户体验官”，代表星瑞骄傲地发布了《家轿颠覆者宣言》：

 

　　为用户，重构家轿智能新标准：全面实现燃油车整车OTA；为用户，开创家轿健康新标准：全面普及“全方位健康车”为用户，开创家轿动力新标准：实现豪华高性能动力在家轿上的标配；为用户，重构家轿空间新标准：实现全场景空间获得感的最大化；以上家轿新标准，全面超越强势合资品牌产品价值，而无需用户多花一分钱。

 

　　此外，吉利汽车旗下SUV、轿车、MPV全品类全系车型，涵盖燃油、插电混动及BSG高性能动力的动力系统也在车展上亮相。