但是还有一些自主车企，或许从未进入你的视野，但是一定不要漠视它的存在。它们游走在主流的边缘，却同样怀有非同寻常的愿景、勇气、想像力和远见，愿意为未来豪赌一把。只不过它们的生存哲学，看起来并不那么波澜壮阔，如同土狼一般。

 

　　土狼从不自己去捕获猎物，经常成群结队地跟在猎豹和狮子后面，一旦看见谁猎获到食物，就一拥而上，前来争抢。如果斗不过狮、豹，就躲到旁边，等它们吃完，再拣剩食、啃骨头。

 

　　这是土狼的一个生存之道，也是边缘汽车公司的生存之道。

 

　　如果放在全球汽车产业中观察，国内主流的自主品牌车企，已经是属于边缘汽车企业，那么在国内尚属边缘的汽车企业则只能属于边缘中的边缘，它们的梦想是制造好的汽车，但现实是生存状况令人担忧。

 

　　其中就包括曾经是汽车冲压件厂的海马汽车，曾被人误看为一家保险公司的华泰汽车，包括曾经的后起之秀青年汽车，包括要学习铃木和本田的力帆汽车，包括一直主要以出口为生的中兴汽车，也包括以复制为生的双环汽车。如果愿意，这个名单或许还能往下开去。

 

　　边缘生存，土狼之道。最终是生存还是毁灭，需要看它们如何与狮豹争食。目前，国内市场已经进入微增长甚至有出现负增长的可能。此时此刻，边缘企业的日子将更加难过，但在这个时间段，正是这些企业调整方向，重新出发的最好时机。想要在汽车产业中立足，就必须有独特的竞争优势，这不仅适用于大企业、大集团，同样适用于这些边缘企业。土狼有敏锐的嗅觉，边缘企业也应该把握新的机遇。