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自主品牌汽车离中大型车究竟还有多远?

作者: 发布于:2015-08-03 11:57:46 来源:汽车之家

   中大型车在我的定义里,车长在4900mm以上,轴距在3000mm左右的行政级商用轿车。以德国的划分标准看,称之为C级行政轿车。其中以奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L为代表。我本人是一位中大型车车主,所以我自然会关心中国品牌汽车何时才能造出完全自主的中大型车?

 

自主品牌汽车

 

自主品牌汽车

 
  中国品牌的中大型车其实已经有了——红旗H7。当然,红旗作为中国品牌唯一的高端豪华品牌,旗下还拥有超豪华D级+的红旗HQ3车型。因为红旗与老奥迪、皇冠的各种渊源,暂且不谈。
 
  传祺GA8、众泰Z700、东风一号、江淮瑞风A6的接连放话倒是吊足了国人车友的胃口。从一系列的发布谍照能够看出,中国品牌对于中大型车市场也是跃跃欲试,只是迟迟不肯量产。说到底还是“欠了些”火候。
 
  当然,中国品牌在过去一年SUV领域的表现可圈可点,B级车型在今年也频频发力。饭要一口一口吃,路总是要一步步走的。因此,我认为现阶段中国品牌不是造不出中大型车,而是中国品牌怕造出来没人买。想结束这个尴尬,关键还是中国品牌的价值崛起与口碑认可度。毕竟中大型车不是面向私人或一般家庭用户,而公司等单位用户对于车辆的耐用度和品牌认知度要求会更高。中国品牌离中大型车不远,但推出来后想要有人买,必须还要有以下几点:

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