然而，申华控股未来涉猎的六大汽车服务领域，该公司并不是开拓者，未来的涌入者也很可能多如繁星。“因此，我们的业务需要做到差异化。”祁玉民说。

 

　　申华控股总裁汤琪介绍，就汽车租赁而言，未来申华控股设立的租赁网点不仅要具备租赁功能，还将具备汽车展示、汽车售后维修等功能。同时在开展乘用车租赁业务的同时，该公司还将涉猎专用车、房车的租赁业务。

 

　　销售总额3000亿的大计划

 

　　实际上，申华控股的发展，还仅仅是华晨集团整体业务调整的冰山一角。

 

　　祁玉民向《每日经济新闻》记者透露：“在‘十三五’末期，华晨集团销售总额计划达到3000亿元、破解三大技术（动力、互联网和安全）、做好三个自主品牌（中华、金杯和华颂），在发展重资产的同时，也大力发展轻资产，争取在2019年跻身世界五百强。”

 

　　此次申华控股业务转型则是华晨集团打造轻资产的重要体现之一。“保守估计，‘十三五’末期，申华控股的销售将达到400亿元左右，占集团的13%左右，如果做得好这一比例将有望提升至20%。”祁玉民预计。

 

　　华晨集团在重资产方面的布局也开始启动。6月初华晨旗下的上市公司新晨动力（01148，HK）宣布，继排量为2.0T的N20发动机之后，宝马集团再次将1.8T和1.6T的“王子系列”发动机授权其生产。

 

　　同时，作为华晨集团旗下的另一个上市公司，金杯汽车（600609，SH）针对金杯汽车制造厂整体搬迁项目，也已经公告多次，目前这一项目已经于6月24 日动工，总投资25.48亿元。祁玉民透露：“新厂建厂之后，金杯的年产能将从10万辆拓展到20万辆，更重要的是我们还做了业务上的调整，将放弃目前的 轻卡制造，转而与欧洲的制造商合作开发安保等专用车辆。”

 

　　目前金杯汽车正在经历长达近半年的一次停牌。“这次停牌，说明背后有项目，具体的情况请拭目以待。”祁玉民表示。

 

　　板块独立上市还是整体上市？

 

　　此前经济观察网报道称，华晨汽车集团控股有限公司（以下简称华晨集团）正在酝酿整体上市。6月30日，申华控股发布声明称，截至目前，华晨集团并未有整体上市计划。