当中国成为世界第二大经济体，中国品牌提升国际影响力的机遇已经降临。与此同时，面对日趋激烈的国际竞争，中国也在迫切呼唤一批能够在全球市场上代表中国实力的大国品牌，实现“中国品牌 世界共享”。

 

　　而上合青岛峰会，正是中国品牌走向世界的机会与桥梁。

 

　　众所周知，汽车是国家支柱性产业，为了展现国家实力，上合青岛峰会的会议用车，必须是代表中国汽车最高水平的“国宾车”，必须具有品牌和产品实力的“双高”，支持峰会贵宾接待等各项工作的展开，向上合峰会各国领导人、高级官员以及各大世界经济组织负责人，递出中国汽车的一张“名片”。让我们看看此次上合组织青岛峰会，都有哪些车型被选中成为中国汽车名片？

 

　　中国汽车名片之红旗

 

　　据介绍，此次上合组织青岛峰会共有317台红旗轿车作为贵宾接待任务，其中新红旗H7是275台，红旗L5共计42台。
 

 

　　新红旗H7是红旗为消费者倾情打造的一款豪华C级新商务座驾，是红旗品牌 复兴 的首款战略 车型，整车性能全面对标国际豪华品牌 。

 

　　新红旗H7在政府采购市场占有率正在不断提升。在2017年中央国家机关轿车采购中，红旗H7的采购量超过了60%的采购比例，成为最大的赢家。

 

　　而红旗L5是一汽耗费巨资上百亿的研发资金，历时数年研发出的红旗品牌旗舰行政E级车。红旗L5轿车还担任了“2014年亚太经合组织领导人会议周官方指定用车”、纪念抗战胜利七十周年阅兵时外国元首来访时的接待用车。可以说，红旗是一张凝聚着民族自豪感与自信心的国家名片。

 

　　中国汽车名片之宇通T7

 

　　据了解，此次上合组织青岛峰会有100多辆宇通T7承担参会嘉宾接送任务，这也是2015年上海合作组织成员国政府首脑(总理)理事会第十四次会议后，宇通T7再度入选上合组织会议用车。
 

 

　　为什么是宇通T7，而不是丰田柯斯达？这是一个问题，其实也是答案。长期以来，高端中巴车市场被丰田柯斯达垄断，国内高端中巴车市场迫切需要一款能与柯斯达PK的实力车型出现，在众多车型中，宇通T7不负众望。

 

　　首先是实力的体现，宇通T7必须拥有卓越的产品品质和性能，它采用乘用车标准正向开发、耗资4个亿打造、零故障完成25000公里新长征、率先完成三高测试，再加上一流的零部件选配，宇通T7展现了我国自主品牌的高端制造和工匠精神。

 

　　其次是经过市场的千锤百炼。凭借深厚的技术积淀和优质的产品性能，宇通T7逐步展现出自主品牌高端公商务车的实力。就在上个月的博鳌亚洲论坛上，宇通T7连续第三年入选论坛用车，保障论坛VIP嘉宾的通勤。

 

　　通过服务全国两会、第十一届夏季达沃斯论坛、G20杭州峰会等重大会议、赛事和活动，让大家看到了宇通T7的高品质和高性能，足以成为中国汽车走出去的一张名片。

 

　　中国汽车名片之上汽大通

 

　　据介绍，上汽大通赞助上合组织青岛峰会共计250台，包括宽体轻客V80、大大的MPV G10和智能定制互联网SUV D90。
 

 

　　作为上汽集团旗下的汽车品牌，这并非是上汽大通首次在国际性会议中出镜。上汽大通曾多次服务于APEC峰会、青奥会、G20峰会、金砖会晤、亚信峰会等一系列国际高规格赛会，还在古巴获得了接待罗马教皇等世界级宗教领袖的荣誉，获得了各国政要和嘉宾的认可。

 

　　这一切都离不开上汽大通“质量为先”的精神。在国内，上汽大通具备向部队供货的条件，并于2017年被授予代表上海市质量荣誉的“2016年度上海市质量金奖”。在海外，上汽大通先后通过了欧盟ECE认证、WVTA认证、澳大利亚ADR认证、ANCAP五星要求、海湾GCC认证等国际高标准认证；2017年，上汽大通皮卡T60和SUV D90先后在澳洲新车安全评价组织(ANCAP)测评中，荣膺五星安全标准评级，分别创下中国汽车品牌和中国品牌SUV在ANCAP中的历史最高分记录。将质量视为企业生命，对质量保持敬畏之心，这就是上汽大通打造国宾品质的秘诀。

 

　　自主品牌汽车靠实力登上国际舞台

 

　　以前各种大型活动，奥迪是标配的轿车车型；现在奥迪不见了，政府领导的标配车型已悄然变成了红旗轿车。

 

　　中国品牌汽车靠实力已然崛起了。

 

　　抗战胜利70周年阅兵仪式、上合总理会、全国两会、博鳌亚洲论坛、G20杭州峰会、上合组织峰会、“一带一路”高峰论坛等，都是自主品牌在唱主角。

 

　　作为全球制造业第一大国，向全球高端制造业发力是我国制造业发展的必然，而汽车制造作为制造业的“大头”，也迎来了新的发展期。国产汽车制造及应用的变化，就发生在身边，近几年来，越来越多的国际、国内重要活动公务用车都变成了中国制造。