他如何评价宇通T7

 

　　高品质+优良服务，树立好口碑

 

　　通常容易让外界忽略的一个事实是，宇通T7能快速打开市场，依靠的不是宇通在客车行业龙头老大的影响力，至少不是决定因素。“对目标市场需求的深刻洞察、高品质的定位、全方位优良的服务保障”才是宇通T7征服高端公商务车市场的重要原因。

 

　　“想在高端中巴细分市场占有一席之地，只有一条路，就是用高品质和优良服务，高标准的满足客户需求，树立起产品口碑，这样才能发展越来越好。”--类似这样的话，关进良重复了好几次。

 　　宇通客车国内营销副总监关进良

　　所以，宇通T7在2015年刚进入市场时，集团并没有给T7销量上的压力，而是扎扎实实通过品质和服务来树立一个个好的口碑。但关进良知道，口碑的积累最终是为销量做铺垫。T7的研发和上市，作为宇通集团，是作为一种责任和使命始终给予了战略的重视以及如一地信任和支持，希望能在高端中巴市场树立起民族自主品牌，这是T7一步步做好的重要原因。对此，关进良有信心通过三年左右的时间，在产品系列不断丰富，产品品质第一，服务保障第一等方面的基础上，建立T7在国内公商务市场第一品牌的地位。

 　　全国政府采购人员参加自主品牌宇通T7研讨会

　　品质把控方面，宇通T7对品质的坚持来自宇通客车，“我们骨子里知道品质的重要性，这方面已经形成体系。”

 

　　关于服务，借用采购过T7的江西省政府机关相关人员所说，“宇通T7的服务是全方位的，比合资品牌强了很多，做到了用心、贴心和放心。”

 

　　T7虽然是新进入者，但发展势头很好，正被越来越多省市列入高端中巴车的首选采购品牌。从国家机关事务管理局到各省市的机关事务管理局，从国家领导人到各省市的四大班子以及政府系统，从国家层面的重大外事活动到各省市的重大活动，都开始对宇通T7给予越来越多的关注和认可。

政府采购人员正在详细了解宇通T7

　　政府对自主品牌支持进入实质阶段

 

　　中国自主品牌的发展，在习总书记提出中国梦，并亲自带头乘坐国产品牌车后，开始有了根本改变。

 

　　2017年12月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了新的《党政机关公务用车管理办法》，其中的亮点之一就是今后党政机关应当配备使用自主品牌汽车。

 

　　早在2013年，解放军四总部就印发了《关于军队贯彻落实〈党政机关厉行节约反对浪费条例〉的措施》，规定“公务用车实行集中采购，选用国产自主品牌汽车。”

 

　　转折点在2016年。“我们明显感觉到党政机关自上而下，都在提高对自主品牌车的关注和采购比例，作为民族品牌我们也感觉到了前所未有的信心。”关进良表示。

 

　　湖南省政府车队人员表示，高端中巴现在采购的都是宇通T7，基本不采购合资品牌。河南省政府机关相关人员对此有同感，“司机都抢着开的车肯定是好车，宇通T7在我们车队大家都抢着开。民族品牌有精品，品质好，服务也是全方位的，让司机用车无忧。”

 

　　国家政策是外因，作为企业来说，关进良认为，首先把自己的内功练好，这是本分，要更加了解公商务车市场的需求，把品质和服务再上新台阶，通过实实在在的口碑赢得市场认可。

 

　　政府采购对中巴车需求在增大

 

　　宇通T7有望成为国内高端公商务中巴用车第一品牌，原因有二。

 

　　关进良介绍，一是国内中巴车市场里一直没有自己的高端自主品牌，T7意为“提气”，就是希望通过我们的努力，主动担当，建设一个自有的代表性品牌。T7从刚开始到现在逐渐被接受，经历了不少的困难，支撑我们的就是这样一份责任和情怀。认认真真的把T7各方面工作做好，让客户满意，让市场认可，是我和团队当下最重要的事。

 

　　二是政府采购对中巴车的需求增大，跟我国政府厉行节约、勤政亲民的执政理念也有关系。首先中巴车是一个一般性集体出行的交通工具，不是私享产品；其次，领导在中巴车上，途中可以一起研究分析工作，听取报告，提高了工作效率；再者，从实用角度讲，既可以作为工作调研用车，也可以作为领导休息和吃工作餐的地方。

 

　　天津市机关事务管理局车辆采购人员介绍，公车改革后，公务用车谨遵厉行节约的原则，一车多用的中巴车开始成为公务用车的新宠，例如领导外出调研、接待任务、执法执勤等，一辆中巴车都能解决。

 

　　据悉，在今年秋季，宇通T7还会推出小排量车型，进一步丰富产品序列，让采购单位有更多、更好的选择。