当地时间7月9日中午，国务院总理李克强在柏林总理府与德国总理默克尔共同主持第五轮中德政府磋商。磋商后，在两国领导人见证下，工业和信息化部部长苗圩与德国联邦经济和能源部、联邦交通和数字基础设施部代表共同签署了《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》。发布者：zhaozhiming2018-07-10
一两年前的判断，比如积分价格3万元/分，完全是错误的分析，现在看积分的价格应该是几百块钱一分。发布者：zhaozhiming2018-07-10
7月9日，南京市物价局发布“关于调整纯电动汽车充换电服务收费标准的通知”。记者从通知中了解到，从7月10日起，纯电动汽车（七座以下）充电服务最高收费标准上调每千瓦时0.12元，调整后为每千瓦时1.68元。此外，纯电动汽车（七座以下）换电服务最高收费不作调整，仍为每公里0.68元。发布者：zhaozhiming2018-07-10
在新能源汽车的定义中，插电式混合动力车仍属于新能源车型。但增程式电动车相对特殊，按照投资角度来看，则从此前插电式混合车型的阵营中脱离。发布者：zhaozhiming2018-07-09
当前电动物流车在政策、成本、产品、售后、充电配套设施等方面还存在问题，还需要通过完善政策法规、加强技术创新、健全配套体系等来营造良好的使用环境，鼓励和促进其规范健康发展。发布者：zhaozhiming2018-07-09
近日，苏州市物价局发布了《关于核定2018年第三季度我市纯电动汽车(7座以下)充电设施服务价格的通知》，苏州对纯电动汽车(7座以下)充电服务价格按充电电度收取,最高价格2.04元/千瓦时。发布者：zhaozhiming2018-07-09
7月6日，有外媒报道，“明年中国电动汽车的财政补贴将在2018年的基础上再减三成”。该媒体援引知情人士的话称，中国正在考虑明年进一步削减电动汽车补贴计划，因政府希望以此敦促汽车制造商依靠技术创新，而不是财政补贴来开发新能源汽车。发布者：zhaozhiming2018-07-09
随着制造技术不断进步，市场渐趋成熟，新能源汽车产业正迎来全新发展阶段——由政策推动向市场主导迈进，新能源汽车产业亟待放开手脚，自力更生。在此背景下，中央政府提出，2020年新能源汽车补贴将全部退出。发布者：zhaozhiming2018-07-09
本次推出的众泰E200 Pro 高续航版本是众泰E200车系中最新力作，新车在续航、安全、动力、驾乘体验等方面做了全面升级，新车综合工况续航里程达301km。官方指导价12.58万元，以北京地区为例，补贴后售价为6.39万元。发布者：zhaozhiming2018-07-06
据彭博社7月6日报道，中国正考虑明年进一步削减对电动汽车补贴，因为政府希望以此敦促汽车制造商依靠技术创新，而不是依赖财政政策来开发新能源汽车。发布者：zhaozhiming2018-07-06
