10月22日，成都，中国（四川）汽车产业投资合作洽谈会上，专家和企业代表与台下观众进行互动交流。

 

　　付炳锋同时表示，受制于充电设施、市场培育等因素，“十三五”期间一汽相关品牌的新能源汽车产量不会很大，预计2023年到2025年，新能源汽车产销将急速发展。付炳锋并未透露将在川生产的新能源汽车的具体型号和生产规模。

 

　　新能源汽车，被普遍视作未来汽车产业发展方向。今年前三季度，全国新能源汽车销量同比增长2.3倍，传统汽车同比增幅不足1%。而作为我省乃至全国最大的整车制造企业之一，一汽在新能源汽车领域布局备受关注。截至目前，一汽并未在川生产新能源汽车，其制造基地主要集中于长春。

 

　　为何选择四川?付炳锋认为关键在于良好的市场基础——庞大的人口基数和快速的城镇化，带来巨大的汽车消费潜力;同时，四川也具备一定产业基础，有近50家整车制造企业，超过370家配套企业，今年将力争形成新能源汽车产能5万辆。

 

　　发展新能源汽车，会上多位业内人士建议，政府除支持充电桩建设外，亦需提高当地零部件配套率、加强物流能力。省经信委相关负责人透露，我省将推进成都、泸州等重点城市新建小区和重点商贸区按比例建设充电站和充电桩，鼓励发展智能充换电设备及其他新能源汽车零部件等相关配套产业。

 

　　截至目前，一汽在四川有一汽大众、一汽丰田等5家整车制造公司，年产整车70万辆，占四川汽车总产量超过7成。当日，付炳锋亦透露一汽将调整在川产品线:为满足多样需求，2017年前后，一汽丰田将调整目前在川以中巴、越野为主的产品线，向更高端车型发展;一汽大众亦会在目前制造经济适用型汽车基础上，涉足高端品牌。