3月30日上午，国务院联防联控机制新闻发布会在国新办举办，国务院联防联控机制全称：国务院应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控工作机制，是中国政府为应对2020年初突发的新冠肺炎疫情而启动的中央人民政府层面的多部委协调工作机制平台。

 

　　在本次发布会上，工业和信息化部副部长辛国斌介绍了大家关心的工业和制造业复工复产情况，特别介绍了汽车企业的复工复产情况以及后续将出台的促进汽车消费的措施。

 

　　据介绍，由于汽车产业链条比较长，是国民经济的重要支柱性产业，在国民经济当中具有举足轻重的地位，所以从疫情得到初步遏制以后，工信部就重点关注汽车等国民经济支柱类产业的复工复产问题。对汽车行业来说，主要从抓好全产业链协同复工“一个面”、打通重要物资和人员返岗运送“两条线”、聚焦企业生产保障、产品审查、资金需求“三个点”等三个方面做好复工复产工作。

 

　　辛国斌介绍，由于每辆汽车都有上万个零部件，供应链企业也上千家，一家企业供应中断，就可能导致整车企业全线停产。为此，工信部部里专门成立了工作专班，把15家重点整车企业作为重点联系对象，建立健全包含交通运输部、人民银行等部门以及26个地方工信部门的综合协调机制。

 

　　另外，湖北省是我国重要汽车制造业基地，也是疫情影响最严重的地区，部分零部件供应不上成为很多整车企业的“卡点”。针对大众、宝马以及广汽、重汽等国内外整车企业提出将湖北省供应商的库存零部件尽快运出保障生产供应问题，工信部与湖北省经信厅协商，指导企业办理紧急物资运输许可，并与交通运输部联系，帮助企业办理运输通行证，救了企业燃眉之急。

 

　　围绕整车及零部件企业复工复产中反映集中的急难问题，工信部还急事急办，特事特办，重点推动解决。

 

　　辛国斌表示，在各方面的共同努力下，自2月19日到现在，汽车行业企业整体开工率已由60%左右提升到97%，员工复岗率由50%左右提高到82%，总体达产率已经与去年同期水平相当。但是对汽车行业来讲，目前仍然面临着很大的困难和问题，特别是整个消费需求不振的问题，即使目前企业复工复产率比较高了，但是由于市场需求不足，企业库存增加，有可能在后续的一段时间里，一些企业的达产率还会进一步降低。

 

　　辛国斌特别强调，为了解决这些有效需求不足的问题，工信部积极配合相关部委，研究稳定和扩大汽车消费的政策建议，督促各地区加快出台促进汽车消费的政策措施，目前已有广东、山东、吉林、海南和深圳、宁波、杭州、南昌等省地市出台了一些具体的政策，相信后续会有更多刺激消费的政策出台。另外，工信部还会对新能源汽车以及相关政策，近期会协调相关部门作出调整，进一步推动汽车产业协调健康发展。